Auto Partner SA.
Auto Partner SA.
W odpowiedzi na sygnały napływające z rynku Valeo przeprowadziło szczegółowe analizy oraz badania eksploatacyjne układów sprzęgłowych stosowanych w pojazdach marki Opel. Ich celem było zidentyfikowanie przyczyn zgłaszanych problemów oraz opracowanie zaleceń wspierających prawidłową eksploatację i serwisowanie.
Zalecenia dotyczą wybranych modeli Opel wyposażonych w silniki 2.0 CDTi o oznaczeniach:
A20D, B20D, Y20D oraz Z20D.
Na podstawie przeprowadzonych testów Valeo potwierdziło, że w trakcie eksploatacji może dochodzić do zużycia, zanieczyszczenia lub zablokowania łącznika hydraulicznego w układzie wysprzęglania.
Element ten odgrywa kluczową rolę w pracy układu – odpowiada za ograniczanie skokowych obciążeń momentem obrotowym, chroniąc tym samym komponenty układu przeniesienia napędu, w szczególności sprzęgło oraz skrzynię biegów.
W trosce o jakość napraw oraz satysfakcję użytkowników końcowych Valeo rekomenduje, aby podczas każdej wymiany zestawu sprzęgła w wymienionych jednostkach napędowych obowiązkowo wymieniać również łącznik hydrauliczny (OE nr 55563644).
Wymiana łącznika hydraulicznego pozwala na:
W przypadku ewentualnych reklamacji zestawów sprzęgła, Valeo może wymagać potwierdzenia wymiany łącznika hydraulicznego. Do zgłoszenia reklamacyjnego należy dołączyć dokument potwierdzający jego zakup i montaż.
Szczegółowe wytyczne montażowe oraz instrukcje zostały zawarte w biuletynie technicznym TSB-VSA-VTR-112025. Dokument ten jest również dołączany do zestawów sprzęgła Valeo (nr 837444).
Działania Valeo są odpowiedzią na realne potrzeby rynku i stanowią wsparcie dla warsztatów w codziennej pracy. Stosowanie się do powyższych zaleceń pozwala zwiększyć trwałość napraw oraz ograniczyć ryzyko ponownych interwencji serwisowych.