Auto Partner SA.
Zima w pełni. Warto zabezpieczyć samochód przed ewentualnymi problemami z rozruchem. Zdarza się, że nawet nowe lub prawie nowe samochody nie „odpalają”. NOCO wskazuje, że problem dotyczy głównie tych pojazdów które w większości jeżdżą tylko po mieście, albo mają za sobą dłuższy postój. Najlepszym zabezpieczeniem na taką okazję są booster lub ładowarka.
Brak możliwości uruchomienia samochodu to statystycznie najpopularniejsza przyczyna wezwania pomocy drogowej. Co ciekawe, zdarza się bardzo często także w nowych samochodach, które mają gwarancję i pakiet assistance. To normalne, ponieważ współczesne wyposażenie z zakresu elektroniki potrafi przeciążyć każdą instalację. Osoby, które mają odpowiednie ubezpieczenie czy nawet gwarancję na samochód, nie muszą się przejmować kosztami wezwania pomocy. Ale tracą czas i nierzadko taki incydent po prostu przeszkadza im w pracy. Najlepszym rozwiązaniem bywa w takich przypadkach booster. Modele oferowane przez NOCO są intuicyjne w obsłudze, skuteczne i co najważniejsze – bezpieczne w użytkowaniu. Wystarczy kilka czy maksymalnie kilkanaście minut, żeby wyjąć booster z bagażnika, odpowiednio podłączyć i uruchomić samochód. A do warsztatu można się przecież umówić w innym, dogodnym terminie. Inną formą zabezpieczenia jest systematyczne doładowywanie akumulatora – np. raz w miesiącu albo raz na kwartał. To nie tylko działanie profilaktyczne, ale także doskonały sposób konserwacji akumulatora, który wydłuża jego żywotność.
Co wybrać: booster czy ładowarkę?
Boostery są najlepszym rozwiązaniem w sytuacjach awaryjnych. Doraźnie pomagają uruchomić samochód, ale nie doładowują akumulatora. Ładowarka – dba o kondycje akumulatora, ale przecież nikt nie będzie podłączał jej każdej nocy, żeby rano mieć stuprocentową pewność uruchomienia auta. Idealnie mieć zatem oba urządzenia. Choć doraźnie, wydaje się, że właśnie o tej porze roku najlepiej zaopatrzyć się w booster. Kontrola stanu akumulatora i obwodu ładowania plus booster w bagażniku jest chyba najlepszym sposobem na zimę. Należy pamiętać, że booster sprawdzi się nie tylko podczas problemów z porannym rozruchem przed wyjazdem do pracy. Może uratować sytuację także podczas wyjazdów w góry, w strefy niższych temperatur. Boostery NOCO po naładowaniu można długo i bezpiecznie przechowywać w bagażniku. W razie nagłej potrzeby – np. na feriach, będą jak znalazł.
Który booster wybrać?
Gama NOCO obejmuje wiele rodzajów boosterów. Są one przeznaczone do różnych typów pojazdów. Od modeli małolitrażowych po potężne maszyny budowlane. Do prywatnego użytku, czyli do samochodu osobowego (w tym także minivanów, kamperów i SUVów), zupełnie wystarczające są modele podstawowe. Każdy booster NOCO ma charakterystyczne oznaczenie ułatwiające jego dobór do pojemności silnika. Mamy tu odpowiednio 6.0/3.0, 7.0/4.0, 8.0/6.0 oraz 9.0/7.0 litra. Oznaczenie przed kreską to pojemność silnika benzynowego, a po kresce – diesla. Jak widać, już podstawowy model 6.0/3.0 wystarcza w zupełności dla większości europejskich samochodów osobowych. Będzie on odpowiedni dla silników benzynowych o pojemności do 6 litrów i silników Diesla do 3 litrów.
Zalety ładowarki
Genius 10: ta ładowarka została jednym ze zwycięzców niedawno przeprowadzonego testu 17 ładowarek akumulatorowych niemieckiego tygodnika AUTO BILD.
Skoro wiemy już, że lepszym zabezpieczeniem jest booster, to po co kupować ładowarkę? Ładowarki NOCO są bardzo często wykorzystywane do konserwacji akumulatorów. Zwłaszcza w samochodach używanych na krótkich trasach (pojazdy kurierskie, taksówki) akumulatory są niedoładowane i przez to zużywają się znacznie szybciej. Jeśli tylko ktoś dysponuje takimi możliwościami (garaż, wiata) i może sobie pozwolić na to, żeby np. raz na miesiąc podłączyć ładowarkę, to wydłuży żywotność akumulatora nawet dwukrotnie. Minimalizując przy tym ryzyko problemów z porannym rozruchem. Ładowarka to także idealne wsparcie dla samochodów, którymi jeździ się okazjonalnie. Długotrwały postój nie służy akumulatorom, niezależnie od tego czy chodzi o zimę czy lato. Ładowarka podłączana raz na jakiś czas jest w takim wypadku najlepszą formą profilaktyki.
Ładowarki, tak jak boostery należy dobierać do swoich potrzeb. Jeśli ktoś szuka uniwersalnego modelu odpowiedniego do większości popularnych samochodów osobowych i dostawczych (busy kurierów), polecamy model Genius 10. Właśnie on okazał się jednym ze zwycięzców niedawno przeprowadzonego testu 17 ładowarek akumulatorowych niemieckiego tygodnika AUTO BILD. Testujący wykazali dwie główne zalety produktu: pierwszą jest wysoki prąd ładowania, drugą – dodatkowe funkcjonalności w postaci trybu regeneracji starych akumulatorów oraz możliwość ładowania podtrzymującego.
Ładowarki dla profesjonalistów
Wszystkie produkty NOCO są wykonane bardzo solidnie. Zostały skonstruowane z myślą o częstym i wieloletnim użytkowaniu. Niezależnie od tego w gamie NOCO znajdują się także produkty specjalne, przeznaczone głównie dla profesjonalistów.
Ładowarka profesjonalna Genius Pro50 (50A)
W gamie ładowarek na szczególną uwagę zasługuje model Genius Pro50 (50A). To propozycja dla zawodowców, którzy potrzebują do swojej pracy uniwersalnego urządzenia do obsługi akumulatorów 6V, 12V i 24V (włącznie z trybem odsiarczania). Przebieg procesu jest całkowicie zautomatyzowany, dostosowany także do temperatury otoczenia i stabilny bez względu na skoki napięcia 230V. Co więcej, dzięki funkcji Force Mode NOCO podejmuje pracę nawet przy rozładowanych do zera akumulatorach. Inteligentne rozwiązania dostosowują natężenie prądu do pojemności i stanu baterii, mogą cyklicznie przerywać i wznawiać działanie bez ingerencji użytkownika. Tryb autokonserwacji pozwala wydłużyć żywotność akumulatorów. Obudowy ładowarek NOCO serii Genius Pro mają specjalne wyprofilowania umożliwiające ich mocowania na ścianie, jak też w komorze silnika. Dzięki szerokiej gamie akcesoriów – przewodów z różnymi końcówkami i wtyczkami oraz przedłużaczy o długości do trzech metrów – zazwyczaj nie ma konieczności demontażu akumulatora do naładowania. Przy optymalnych warunkach pogodowych i temperaturach otoczenia można je bezpiecznie stosować także w pojazdach zaparkowanych na zewnątrz.
Dlaczego akurat NOCO?
NOCO to renomowana amerykańska marka z wieloletnią tradycją, ceniona za specjalizację właśnie w tej kategorii produktów. Ładowarki i boostery NOCO powstały z myślą o bezpieczeństwie kierowcy i auta — tak, aby chronić zarówno instalację elektryczną, jak i fabryczny akumulator.
Obsługa sprowadza się do połączenia przewodów ładowarki lub boostera do biegunów akumulatora i włączenia urządzenia. Producent zadbał nawet o ochronę przed omyłkową zmianą polaryzacji, czyli odwrotnym podłączeniem przewodów oraz przed iskrzeniem. Zarówno proces ładowania akumulatora, jak też wspomagania rozruchu są nadzorowane programowo, a ryzyko ewentualnych komplikacji zostało zredukowane do minimum. Właśnie dlatego NOCO jest idealną opcją dla każdego kierowcy – zarówno amatora, jak też profesjonalisty. Zalety boosterów NOCO – Pozwalają szybko uruchomić silnik, nawet gdy akumulator jest całkowicie rozładowany — to natychmiastowa pomoc w sytuacjach awaryjnych – Zaskakują mocą mimo kompaktowych rozmiarów. Bez trudu radzą sobie nawet z bardzo dużymi jednostkami (do 10 litrów pojemności), umożliwiając wielokrotne ponawianie rozruchu – Każdy booster NOCO działa także jako powerbank, dzięki czemu możesz naładować telefon, nawigację lub inne urządzenia mobilne — szczególnie przydatne w podróży i zimą. Zalety ładowarek NOCO – Regularne doładowywanie akumulatora (np. raz na kwartał) wyraźnie wydłuża jego żywotność — i dokładnie w tym pomagają ładowarki NOCO. Producent rekomenduje takie działanie nawet w przypadku nowych samochodów. Urządzenia NOCO są zaprojektowane tak, aby bezpiecznie podnieść poziom naładowania akumulatora, nigdy go nie uszkodzić – Gdy akumulator się rozładuje, np. po wielokrotnych, nieudanych próbach uruchomienia silnika, ładowarka NOCO szybko przywraca go do pełnej sprawności, pozwalając kierowcy bez stresu wrócić na drogę – NOCO potrafi reanimować pozornie zużyte akumulatory. Zaawansowane oprogramowanie pobudzi do pracy akumulator, który wielu uznałoby już za przeznaczony do recyklingu — to realna oszczędność i ekologiczne podejście.
