Auto Partner SA. Auto Partner SA.
2 minut Branżowe, Wydarzenia

Udany Rajd Polski z cennymi punktami

Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski w pozytywnych nastrojach przekroczyli linie mety Orlen Oil 81. Rajdu Polski. Reprezentanci TVN TURBO Rally Teamu zajęli 5. miejsce w klasyfikacji generalnej Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski oraz 13. w Mistrzostwach Europy FIA ERC.

Jeśli chodzi o cenne punkty do klasyfikacji rocznej RSMP, to Byśkiniewicz z Siatkowskim zdobyli 19 cennych „oczek” za 4. miejsce, ponieważ jedna załoga przed nimi nie punktuje w całym cyklu. Rajd Polski, który jest drugim najstarszym rajdem na świecie, rozegrany został przy pięknej słonecznej pogodzie. Załogi dostarczyły wielu emocji, a także widowiskowych obrazków, skacząc daleko na hopach i jadąc w mocnych poślizgach. 

Łukasz Byśkiniewicz:

Jeśli traktować ten rajd w kategoriach przygody i przyjemności z jazdy, to jest to mój numer jeden. Rajd Polski ma swój niepowtarzalny klimat dzięki przepięknemu otoczeniu, no i szutrowym odcinkom specjalnym. Biorąc pod uwagę dwa lata przerwy w jeździe po szutrze, to jesteśmy zadowoleni z osiągniętego rezultatu, czyli 5. miejsca w RSMP. Załogi z Mistrzostw Europy pokazały nam, jak szybko można jechać po luźnej nawierzchni. Ale żeby tak szybko jechać, to trzeba często startować w szutrowych rajdach. Odcinki Rajdu Polski były bardzo szybkie. Tam, gdzie było równo, jechało się świetnie i jazda sprawiała frajdę. Gorzej sytuacja wyglądała na drugich przejazdach, w miejscach, gdzie powstawały koleiny. Tam brakowało doświadczenia i pewności, że koleina „przytrzyma”. Liczę na to, że w przyszłorocznym kalendarzu RSMP znajdzie się więcej rajdów szutrowych. Bardzo dziękuję naszym Partnerom za kolejny wspólny start.

Daniel Siatkowski:

Po dwóch latach powróciliśmy na szutry. Jesteśmy bardzo szczęśliwi, że mogliśmy wystartować w Rajdzie Polski. Cieszymy się też bardzo z mety, ponieważ to był bardzo trudny i szybki rajd. Było sporo pułapek, w które wpadło parę załóg, i nie wszyscy dojechali do końca. Dla nas priorytetem było znaleźć się na mecie i zdobyć cenne punkty. Plan zrealizowaliśmy, nie popełniając żadnego błędu. Kierowcy z Mistrzostw Europy pokazali piekielne tempo, ale nie ma się co dziwić – oni nie wysiadają z samochodów, a do tego mają młodzieńczą fantazję. Po rajdzie Polski jesteśmy trochę zmęczeni, ponieważ był to bardzo długi rajdowy tydzień, ale jest to zmęczenie pozytywne.

Podziel się tą informacją ze znajomymi!

Więcej aktualności

ZF rozwija program szkoleń ZF [pro]Tech – więcej praktyki, wizyty w fabrykach i nowe rynki w Europie
3 minut

ZF rozwija program szkoleń ZF [pro]Tech – więcej…

Rozwój kompetencji technicznych, bezpośredni kontakt z nowoczesną technologią oraz praktyczna wiedza zdobywana u źródła – to główne założenia programu szkoleniowego ZF [pro]Tech na 2026 rok. Tegoroczna oferta została przygotowana z myślą o warsztatach, które chcą nadążać za dynamicznymi zmianami w…

CS Germany – trwałość i komfort zawieszenia prosto z Niemiec
1 minuta

CS Germany – trwałość i komfort zawieszenia prosto…

CS Germany to marka, która w stosunkowo krótkim czasie zdobyła silną pozycję na rynku części zawieszenia. Od momentu powstania w 1995 roku firma konsekwentnie rozwija swoją ofertę, dzięki czemu dziś skutecznie konkuruje z czołowymi producentami z Europy i Azji. Jej…

Zlot Pojazdów Klasycznych w Browarze Turek
1 minuta

Zlot Pojazdów Klasycznych w Browarze Turek

19 kwietnia 2026 roku teren Browaru Turek zamienił się w miejsce pełne motoryzacyjnej pasji i nostalgii za minionymi latami. Miłośnicy klasycznej motoryzacji, klimatu PRL oraz rodzinnej rozrywki licznie odwiedzili Zlot Pojazdów Klasycznych, zorganizowany przez Automobil Klub Turek oraz Browar Turek.…