Jakie konstrukcje rozrządów najczęściej spotkamy w dzisiejszych samochodach osobowych? Zazwyczaj są to rozrządy z paskiem rozrządu oraz – coraz częściej – łańcuchem rozrządu. W motoryzacji znane są również rozrządy na kołach zębatych oraz wałkach królewskich, ale te rozwiązania stosowane są bardzo rzadko.
W przypadku zastosowania w pojeździe paska rozrządu producenci zazwyczaj podają zalecany okres jego wymiany, z tendencją do wydłużania czasu między wymianami, co jest niekoniecznie słuszne, gdyż wymiana powinna być uzależniona od warunków, w jakich jeździ samochód.
Łańcuchy rozrządu również wymagają wymiany, ale w porównaniu do pasków dają oznaki, kiedy powinny zostać wymienione. Bardzo ważnym elementem podczas wymiany jest także wymiana napędu paska wielorowkowego, gdyż zerwany pasek wielorowkowy może być przyczyną zerwania paska rozrządu.
W bardzo szerokiej ofercie elementów rozrządu klienci mogą znaleźć m.in.:
Nie znaleziono elementu dla szukanych filtrów