Ekspercka technologia i prestiżowe homologacje – TotalEnergies Quartz 9000 Energy 0W-40

Nowoczesne silniki benzynowe wyposażone w bezpośredni wtrysk paliwa i turbodoładowanie pracują pod dużymi obciążeniami, dlatego wymagają zaawansowanego oleju silnikowego. TotalEnergies Quartz 9000 Energy 0W-40 został opracowany z myślą o wymagających jednostkach napędowych – zarówno sportowych silnikach stosowanych w autach o wysokich osiągach, jak i nowoczesnych konstrukcjach turbo z bezpośrednim wtryskiem. O wysokiej jakości produktu świadczą liczne homologacje renomowanych producentów samochodów.

Homologacje potwierdzające najwyższą jakość

Quartz 9000 Energy 0W-40 spełnia restrykcyjne wymagania najważniejszych producentów motoryzacyjnych:

• Aston Martin – aprobata dla silników 4.0 Twin Turbo V8 oraz wolnossących jednostek 6.0 V12,
• Mercedes-Benz – homologacja MB-Approval 229.5, dopuszczająca stosowanie również w jednostkach AMG,
• Ford – norma WSS-M2C937-A przeznaczona m.in. do modeli RS,
• Renault – homologacja RN0710 dla benzynowych silników turbodoładowanych.

Takie aprobaty są potwierdzeniem, że olej został zweryfikowany pod kątem współpracy z konkretnymi jednostkami napędowymi i zapewnia odpowiedni poziom ochrony oraz osiągów.

Ochrona przed zjawiskiem LSPI

Olej spełnia wymagania normy API SP, obejmującej ochronę przed LSPI (Low Speed Pre-Ignition), czyli przedwczesnym zapłonem występującym przy niskich obrotach. Problem ten dotyczy głównie nowoczesnych silników benzynowych z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa. Zastosowanie odpowiedniej formulacji pomaga ograniczyć ryzyko uszkodzeń i nadmiernego zużycia jednostki napędowej.

Technologia ART – większa trwałość oleju i czystość silnika

Quartz 9000 Energy 0W-40 wykorzystuje technologię Age Resistance Technology, która zwiększa odporność oleju na utlenianie, starzenie i tworzenie osadów. W testach przeprowadzonych na silniku OM646 marki Mercedes-Benz zużycie krzywek zaworowych było nawet sześciokrotnie niższe od limitów określonych przez normy ACEA.

Badania wykazały również:

• o 30% mniejsze odkładanie osadów wysokotemperaturowych na tłokach względem dopuszczalnych limitów,
• ponad trzykrotnie wyższą odporność na utlenianie w porównaniu z wymaganiami testu API SN.

Uniwersalne zastosowanie

Produkt może być stosowany zarówno w nowoczesnych silnikach benzynowych, jak i w starszych konstrukcjach. Dzięki lepkości 0W-40 zapewnia skuteczne smarowanie podczas zimnego rozruchu oraz stabilną ochronę przy wysokich temperaturach i dużych obciążeniach.

Najważniejsze korzyści

• skuteczna ochrona podzespołów silnika i wysoka odporność filmu olejowego,
• ograniczenie tworzenia osadów i utrzymanie czystości jednostki napędowej,
• wsparcie pracy katalizatorów trójdrożnych oraz redukcja emisji NOx, CO i HC,
• zwiększona odporność na utlenianie i dłuższa żywotność oleju,
• niezawodna ochrona zarówno podczas codziennej jazdy, jak i w ekstremalnych warunkach eksploatacji.