2023
Sprawozdanie na temat informacji
niefinansowych Spółki Auto Partner S.A.
oraz Grupy Kapitałowej Auto Partner
za rok 2023
Sprawozdanie na temat informacji niefinansowych Grupy Auto Partner za rok 2023
Spis treści
LIST ZARZĄDU ......................................................................................................................................... 4
AUTO PARTNER Z BLISKA ........................................................................................................................ 5
AP w liczbach ...................................................................................................................................... 5
Główne dane finansowe ..................................................................................................................... 6
Struktura organizacyjna i model biznesowy ...................................................................................... 6
Zarząd i Rada Nadzorcza ..................................................................................................................... 7
Zasady zarządzania ............................................................................................................................. 9
Zasady zgodności oraz zarządzanie ryzykiem .................................................................................. 10
Nagrody i wyróżnienia ...................................................................................................................... 11
Członkostwo w organizacjach i stowarzyszeniach ........................................................................... 11
Marki własne .................................................................................................................................... 12
Klienci ................................................................................................................................................ 12
Dostawcy ........................................................................................................................................... 13
Interesariusze .................................................................................................................................... 13
Nasze wartości i zasady .................................................................................................................... 15
Odpowiedzialność społeczna ........................................................................................................... 15
FIRMA TO LUDZIE .................................................................................................................................. 16
Aspekty ryzyka i podejście zarządcze ............................................................................................... 16
Zatrudnienie w Grupie Auto Partner ............................................................................................... 16
Różnorodność w organach zarządczych i nadzorczych .................................................................... 19
Rozwój pracowników ....................................................................................................................... 20
Benefity dla pracowników ................................................................................................................ 20
Przeciw dyskryminacji i mobbingowi. Aspekty ryzyka i podejście zarządcze ................................. 22
Bezpieczeństwo i higiena pracy ........................................................................................................ 23
Szkolenia z pierwszej pomocy .......................................................................................................... 24
OTOCZENIE RYNKOWE .......................................................................................................................... 25
Rynek części zamiennych .................................................................................................................. 25
Bezpieczeństwo produktów i usług .................................................................................................. 25
MaXserwis ......................................................................................................................................... 26
Łańcuch dostaw ................................................................................................................................ 27
Pozyskiwanie i odbiór towaru od dostawców ................................................................................. 28
Akademia Szkoleń ............................................................................................................................. 28
Przeciwdziałanie korupcji ................................................................................................................. 28
AP EXPERT ......................................................................................................................................... 30
AUTO PANORAMA ............................................................................................................................ 31
Wsparcie motosportu ....................................................................................................................... 32
AUTO PARTNER W DZIAŁANIU ............................................................................................................. 33
Solidarni z Ukrainą ............................................................................................................................ 33
Zaangażowanie społeczne ................................................................................................................ 33
Działania dobroczynne ..................................................................................................................... 34
ŚRODOWISKO ....................................................................................................................................... 37
Aspekty ryzyka i podejście zarządcze ............................................................................................... 37
Ryzyko związane ze zmianami klimatu ............................................................................................ 37
Odpady .............................................................................................................................................. 38
Akumulatory ..................................................................................................................................... 39
Zużycie paliw ..................................................................................................................................... 39
Ecologic ............................................................................................................................................. 39
EKO Partner ....................................................................................................................................... 40
Recyklomat. Segregujemy i zyskujemy! ........................................................................................... 40
Kompaktor ........................................................................................................................................ 40
Europejska Taksonomia .................................................................................................................... 41
O RAPORCIE .......................................................................................................................................... 50
Informacje podstawowe dotyczące raportowania .......................................................................... 50
Indeks wskaźników GRI .................................................................................................................... 50
LIST ZARZĄDU
[GRI 2-22]
„Firma to ludzie” to słowa, które nabrały wyjątkowego znaczenia w jubileuszu 30-lecia Auto Partner S.A.,
który świętowaliśmy w 2023 roku. To był szczególny rok w życiu naszej firmy, dzięki któremu każdy z nas
mógł spojrzeć wstecz i dostrzec to, jak wiele udało nam się wspólnie zrobić.
Wspólnie, ponieważ to dzięki naszym pracownikom Auto Partner S.A. buduje siłę swojej marki. To oni
są współautorami sukcesu, który codziennie odnosimy. Bez ich zaangażowania, bez ich kompetencji
i ambicji, uzyskanie takiej pozycji na rynku nie byłoby możliwe. To ich codzienna, ciężka i rzetelna praca
ma realny wpływ na realizację naszych wspólnych celów. Dzięki temu budujemy zaufanie wśród naszych
klientów i interesariuszy i skutecznie zwiększamy skalę swoich działań.
Wiemy doskonale, ile jeszcze wyzwań jest przed nami. Wierzymy jednak, że wspólnie jesteśmy w stanie
je podjąć i im podołać. Długoterminowy rozwój, zwiększenie naszej konkurencyjności, ale i prowadzenie
biznesu odpowiedzialnego społecznie – to nasz cel.
Zarząd Auto Partner S.A.
AUTO PARTNER Z BLISKA
Grupa Auto Partner [GRI 2-1, 2-6]
Firmę Auto Partner S.A. założył w 1993 roku obecny Prezes Zarządu – Aleksander Górecki. Od 2016 r.
została spółką akcyjną notowaną na GPW.
Auto Partner S.A. jest jednym z największych na polskim rynku importerów i dystrybutorów części
zamiennych do samochodów osobowych, dostawczych i motocykli oraz wyposażenia warsztatowego.
Stanowi platformę sprzedaży oraz logistyki dostaw w trybie just-in-time do klientów rozproszonych.
Swoje usługi kieruje głównie do warsztatów samochodowych i sklepów motoryzacyjnych. W ofercie
posiada części zamienne układów samochodowych, części i akcesoria motocyklowe, filtry, oleje, chemię
samochodową czy akcesoria samochodowe oraz wyposażenie warsztatowe.
Grupę Auto Partner (Grupa) tworzą:
• Auto Partner S.A.
z siedzibą w Bieruniu, stojąca na czele grupy i realizująca zdecydowaną większość działalności
operacyjnej oraz zatrudnieniowej Grupy oraz:
• AP Auto Partner s.r.l.
z siedzibą w Bukareszcie w Rumunii
• AP Auto Partner Czechy s.r.o.
z siedzibą w Pradze w Czechach
• MaXgear sp. z o.o.
z siedzibą w Tychach
• MaXgear sp. z o.o. sp. k.
z siedzibą w Bieruniu
Grupa Auto Partner działa w oparciu o zintegrowane narzędzia IT zarządzające całym łańcuchem dostaw
oraz infrastrukturę logistyczną, na które składają się:
• centrum logistyczno-dystrybucyjne w Bieruniu,
• centrum logistyczno-dystrybucyjne w Pruszkowie,
• centrum logistyczno-dystrybucyjne w Poznaniu,
• magazyn w Mysłowicach,
• 115 oddziałów w Polsce (stan na dzień 31.12.2023 r.),
• 2 magazyny w Pradze (Republika Czeska).
AP w liczbach
[GRI 2-6]
31 lat na rynku
2796 pracowników w Polsce i za granicą
3 653 384 PLN przychodu netto ze sprzedaży
Ponad 350 dostawców
Ponad 10 000 000 części w magazynie centralnym
Ponad 20 850 000 części w magazynach w całej Polsce
Ponad 280 000 referencji części zamiennych
Ponad 30 obsługiwanych krajów
115 filii w Polsce
Ponad 160 000 m
2
powierzchni magazynowej
Główne dane finansowe
[GRI 201-1]
* Grupa notowana jest na Warszawskiej Giełdzie Papierów Wartościowych od 06.06.2016 r.
** Grupa definiuje ROE jako stosunek zysku netto do średniego stanu kapitałów własnych na koniec
i początek danego okresu sprawozdawczego.
Struktura organizacyjna i model biznesowy
[GRI 2-1]
Modelem biznesowym Grupy jest pełnienie roli platformy sprzedaży szerokiego asortymentu części
zamiennych do samochodów oraz podmiotu logistycznego zapewniającego szybką dostawę
zamówionych części bezpośrednio do klienta końcowego na terenie całej Polski oraz Europy.
Grupa dysponuje rozbudowaną infrastrukturą logistyczną – zarówno w postaci magazynów i oddziałów,
jak również infrastruktury transportowej, oraz informatyczną, umożliwiającą realizację usługi
outsourcingu magazynu samochodowych części zamiennych wraz z logistyką dostaw just-in-time
do klientów końcowych, a także szeroką siecią relacji biznesowych z dostawcami produktów.
Grupa zarządza szeroką ofertą produktową, w tym wysokomarżową marką własną MaXgear.
w PLN’000
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
Przychody
netto ze
sprzedaży
3 653 384
2 834 701
2 262 018
1 670 441
1 479 373
1 154 993
914 858
705 385
Zmiana r/r
29%
25%
35%
13%
28%
26%
30%
36%
Zysk brutto
ze sprzedaży
989 879
847 012
657 614
476 879
386 900
307 023
241 686
181 311
Zmiana r/r
17%
29%
38%
23%
26%
27%
33%
39%
Marża brutto
na sprzedaży
(%)
27,1
29,9
29,1
28,5
26,2
26,6
26,4
25,7
EBITDA
346 228
314 218
265 187
173 787
103 859
89 638
61 975
49 005
Zmiana r/r
10%
19%
53%
67%
16%
45%
26%
63%
Marża
EBITDA (%)
9,5
11,1
11,7
10,4
7,0
7,8
6,8
6,9
EBIT
302 724
281 369
239 010
150 282
83 775
80 972
55 269
44 104
Zmiana r/r
8%
18%
59%
79%
3%
47%
25%
68%
Marża EBIT
(%)
8,3
9,9
10,6
9,0
5,7
7,0
6,0
6,3
Zysk netto
223 586
207 268
186 024
110 982
58 714
58 642
34 884
34 489
Zmiana r/r
8%
12%
68%
89%
0%
68%
1%
111%
Marża netto
(%)
6,1
7,3
8,2
6,6
4,0
5,1
3,8
4,9
Aktywa
1 793 923
1 570 282
1 202 770
791 552
748 609
610 999
505 598
342 149
Kapitał
własny
1 046 192
842 824
655 496
482 927
372 197
315 162
254 620
160 708
Liczba akcji*
130 620
000
130 620
000
130 620
000
130 620
000
130 620
000
130 125
000
129 450
000
117 000
000
Zysk na akcję
1,71
1,59
1,42
0,85
0,45
0,45
0,27
0,29
ROE**
23,7%
27,7%
32,7%
26,0%
17,1%
20,6%
16,8%
29,1%
Klientami końcowymi Grupy są przede wszystkim warsztaty samochodowe oraz sklepy motoryzacyjne,
natomiast zdecydowana większość zamówień realizowana jest drogą elektroniczną.
Rozproszeni klienci w Polsce oraz na rynkach zagranicznych wymagają skrojonego na ich miarę systemu
logistycznego, który gwarantuje dostawę kilka razy dziennie. Aby zamówienia realizowane były zgodnie
z przyjętymi w Grupie standardami, dostarczane są na ponad 800 trasach lokalnych, a na każdą z nich
wyjeżdżają od 2 do 8 razy dziennie.
Zarząd i Rada Nadzorcza
[GRI 2-9]
Obecny Zarząd Auto Partner S.A. tworzą:
• Prezes Zarządu Aleksander Górecki
• Wiceprezes Zarządu Andrzej Manowski
• Wiceprezes Zarządu Piotr Janta
• Członek Zarządu Tomasz Werbiński
Aleksander Górecki
Prezes Zarządu
Z branżą motoryzacyjną związany od 1993 roku, w którym założył spółkę Auto Partner. Jest głównym
akcjonariuszem firmy. Od początku istnienia spółki odpowiedzialny za jej rozwój, relacje z kluczowymi
dostawcami i partnerami biznesowymi. Ukończył studia magisterskie w Wyższej Szkole Morskiej
w Gdyni.
Andrzej Manowski
Wiceprezes Zarządu
Związany ze spółką od 1994 roku, od 2007 roku pełni funkcję Wiceprezesa Zarządu. Odpowiedzialny
za ekspansję geograficzną spółki, w tym rozwój działalności eksportowej, nadzoruje także projekty
informatyczne. Ukończył studia licencjackie w Wyższej Szkole Zarządzania Marketingowego i Języków
Obcych w Katowicach Wydział Ekonomiczno-Filologiczny, na kierunku Zarządzanie i Marketing
(specjalność – marketingowe zarządzanie firmą) oraz uzupełniające studia magisterskie na tej samej
uczelni na kierunku Rachunkowość i Informatyka.
Piotr Janta
Wiceprezes Zarządu
Związany ze spółką od 2009 roku na stanowisku Dyrektora Sprzedaży, od grudnia 2015 roku pełni także
funkcję Członka Zarządu. Odpowiedzialny za rozwój sieci sprzedaży oraz komunikację marketingową
spółki. Z branżą związany od 2005 roku. Ukończył studia licencjackie w Wyższej Szkole Bankowej
w Poznaniu na kierunku Informatyka i Ekonometria, specjalność e-biznes, oraz na tej samej uczelni
studia magisterskie na kierunku Finanse i Rachunkowość, specjalność Informatyka w finansach. Posiada
certyfikację Akademii Trenerów Sprzedaży Development Partners Wrocław oraz certyfikację Thomas
International w zakresie narzędzi PPA.
Tomasz Werbiński
Członek Zarządu – od 1 grudnia 2022 roku
Posiada wykształcenie wyższe. Ukończył studia jednolite magisterskie w Szkole Głównej Handlowej
w Warszawie na kierunkach Finanse i Rachunkowość, specjalność bankowość inwestycyjna oraz Metody
Ilościowe w Ekonomii i Systemy Informacyjne, specjalność metody analizy decyzji. Uczestniczył
w unijnym programie wymiany studentów LLP Erasmus, studiując na Johannes Gutenberg Universität
Mainz (Niemcy), kierunek BWL (Betriebswirtschaftslehre). Posiada licencję Maklera Papierów
Wartościowych z uprawnieniami do wykonywania czynności doradztwa inwestycyjnego (nr 2369).
Rada Nadzorcza:
• Jarosław Roman Plisz
Przewodniczący Rady Nadzorczej
• Bogumił Jarosław Woźny
Wiceprzewodniczący Rady Nadzorczej
• Bogumił Kamiński
Członek Rady Nadzorczej
• Mateusz Melich
Członek Rady Nadzorczej
• Andrzej Urban
Członek Rady Nadzorczej
Członkami Rady Nadzorczej spełniającymi kryteria niezależności wynikające z Dobrych Praktyk Spółek
Notowanych na GPW oraz Statutu są: Bogumił Kamiński, Bogumił Woźny, Andrzej Urban, Mateusz
Melich.
Zasady zarządzania
[GRI 3-3, 2-23]
MISJA
Naszym celem jest zapewnienie klientom maksymalnego wyboru części zamiennych z całego świata
i dostarczenie ich w możliwie najkrótszym czasie.
Nasza strategia opiera się stale na wypracowanych, silnych fundamentach.
Dzięki podjętym priorytetom strategicznym oraz jasno określonym celom stale wzmacniamy pozycję
w branży, odnotowujemy wzrosty sprzedaży oraz zwiększamy eksport towarów do krajów europejskich.
Nasze priorytety strategiczne:
• wzrost skali działania,
• dalsza dywersyfikacja produktowa,
• dalszy wzrost rentowności,
• rozszerzenie działalności o nowe rynki.
WIZJA
1. Chcemy być liderem zmian w branży dystrybucji części zamiennych.
2. Dążymy do tego, by być w gronie najlepiej zinformatyzowanych dostawców części na rynku
europejskim.
3. Chcemy stale rosnąć szybciej niż rynek poprzez ekspansję zagraniczną i wprowadzanie kolejnych
nowości produktowych.
Zasady zgodności oraz zarządzanie ryzykiem
[GRI 2-23, 3-3]
Systemy kontroli wewnętrznej oraz zarządzania ryzykiem mają charakter rozproszony i są realizowane
w różnych obszarach działalności Grupy. W niektórych z określonych obszarów wprowadzone zostały
dedykowane polityki lub procedury, m.in. procedura przeciwdziałania dyskryminacji, molestowaniu
i mobbingowi, kodeks antykorupcyjny czy kodeks etyki.
W Spółce Auto Partner S.A. obowiązują następujące regulacje wewnętrzne:
1. Kodeks Etyki,
2. Kodeks Antykorupcyjny w Auto Partner S.A.,
3. Procedura przeciwdziałania dyskryminacji, molestowaniu i mobbingowi w Auto Partner S.A.,
4. Procedura postępowania na wypadek kontroli/przeszukania w Auto Partner S.A.,
5. Procedura udzielania zamówień w Auto Partner S.A.,
6. Regulamin Zgłoszeń Wewnętrznych.
Zarząd Spółki wraz z Dyrektorem Finansowym dokonuje bieżącej oceny ryzyka dotyczącego
funkcjonowania Spółki i zarządza tym ryzykiem. Zarząd odpowiada za monitorowanie oraz identyfikację
ponoszonego ryzyka.
Proces zarządzania ryzykiem korporacyjnym sprawują zarządy poszczególnych spółek Grupy. W ramach
procesu zarządzania ryzykiem w Grupie ważną rolę pełni Zarząd Spółki Auto Partner S.A., a szczególnie
stanowisko Wiceprezesa Zarządu Dyrektora Sprzedaży, a także Członka Zarządu Dyrektora Finansowego,
nadzorujące obszar ryzyka handlowego oraz obszar ryzyka finansowego i kredytowego. Osoby zajmujące
te stanowiska posiadają odpowiednią wiedzę o Spółce i jej otoczeniu oraz niezbędne kwalifikacje
i umocowania. W ramach zarządzania ryzykiem Grupa realizuje działania polegające na weryfikacji
i uzgadnianiu zasad zarządzania obejmujących głównie ryzyka związane z działalnością Spółki i Grupy:
• Ryzyko związane ze zmianą polityki bonusów przez dostawców (producentów) części
zamiennych.
• Ryzyko związane z nieskuteczną realizacją lub przyjęciem błędnej strategii rozwoju.
• Ryzyko związane z załamaniem popytu na niektóre towary oferowane przez Spółkę.
• Ryzyko związane ze strukturą zadłużenia Grupy.
• Ryzyko związane ze zmianami kursów walutowych.
• Ryzyko związane z koncentracją zapasów (towarów) w magazynie centralnym.
• Ryzyko związane z utratą kluczowych pracowników oraz możliwością pozyskania
wykwalifikowanej kadry.
• Ryzyko związane z systemem informatycznym.
• Ryzyko związane z funkcjonowaniem magazynu głównego Grupy bilansowej niektórych
aktywów i zobowiązań w następnym roku obrotowym.
Obecnie z uwagi na wciąż dużą niepewność dotyczącą rozwoju sytuacji Zarząd nie jest w stanie
wiarygodnie oszacować wpływu tego wydarzenia na wyniki Grupy. Sytuacja charakteryzuje się dużą
nieprzewidywalnością, a co za tym idzie oczekiwana sytuacja w perspektywie kolejnych kwartałów może
ulec zmianie. Długoterminowo sytuacja może również wpłynąć na wolumen obrotu, przepływy
pieniężne i rentowność. Na datę podpisania niniejszego dokumentu w/w sytuacja nie wpływa w sposób
istotny bezpośrednio lub pośrednio na działalność Emitenta i jego Grupy Kapitałowej, ciągłość działania
oraz sytuację finansową. Zarząd prowadzi bieżący monitoring zdarzeń w zakresie mogącym wpływać
na jego działalność.
„W Grupie Kapitałowej Auto Partner od lat funkcjonuje system zgodności: stanowi go zbiór kodeksów,
procedur działań i rozwiązań organizacyjnych, które zapewnią funkcjonowanie Grupy zgodnie
z przepisami prawa w ujęciu wielopłaszczyznowym. Naszym celem jest m.in. zapewnienie zgodności
z regulacjami zewnętrznymi i wewnętrznymi, zarządzanie ryzykiem oraz weryfikacja i raportowanie
potencjalnych zagrożeń. Dążąc do stałego doskonalenia systemu przez okres marca 2023 roku
prowadziliśmy wśród pracowników kampanię szkoleniową mającą na celu przybliżenie zagadnienia
sygnalisty w organizacji pt. „Dlaczego dobrzy ludzie robią złe rzeczy”. Kampania składała się z pięciu
odcinków mini serialu oraz teście sprawdzającym wiedzę. Na koniec użytkownicy wypełnili ankietę
dotyczącą oceny ryzyka korupcyjnego w Spółce.
Dzięki obowiązującym w Spółce regulacjom oraz podejmowanym inicjatywom stale zmniejszamy ryzyko
wystąpienia przypadków niezgodności, zdarzeń korupcyjnych, zachowań niepożądanych.
W Spółce funkcjonuje zasada zerowej tolerancji wobec korupcji i innych nadużyć, promowane są zasady
uczciwości i przejrzystości w działaniu. W roku 2024 planowane jest dalsze rozwijanie systemu
i promowanie etycznych zachowań wśród interesariuszy Spółki.”
Aneta Kołosowska, Specjalista ds. Zgodności
Nagrody i wyróżnienia
Piąte wyróżnienie Diamentem Miesięcznika Forbes w kategorii dużych firm (o przychodach ze sprzedaży
powyżej 250 mln zł).
Auto Partner S.A. w ramach edycji Diamenty Forbesa 2023 zajął 25. miejsce w rankingu przygotowanym
dla województwa śląskiego. W konkursie brano pod uwagę wyniki sprzedaży i zysk netto za rok 2021
wynoszące odpowiednio 2,26 mld zł i 186,10 mln zł.
Diamenty Forbesa to zestawienie najdynamiczniej rozwijających się firm w Polsce opracowywane
na podstawie sprawozdań finansowych złożonych do KRS przy współpracy magazynu „Forbes”.
Członkostwo w organizacjach i stowarzyszeniach
[GRI 2-28]
Global One
Auto Partner S.A. jest członkiem międzynarodowej grupy zakupowej GlobalOne.
Grupa GlobalOne to międzynarodowa firma na rynku dystrybucji części motoryzacyjnych. Grupa oferuje
swoim członkom współpracę z największymi producentami części na świecie.
Łącznie na dzień 31 grudnia 2023 r. Auto Partner S.A. posiadał 6,66% udziałów w spółce Global One
Automotive GmbH, która pełni rolę grupy zakupowej. Posiadamy także swojego przedstawiciela
w Radzie Nadzorczej tej grupy w osobie Grzegorza Pala, dyrektora Działu Zakupów.
SEG
Stowarzyszenie Emitentów Giełdowych to organizacja dbająca o rozwój polskiego rynku kapitałowego
oraz reprezentująca interesy spółek notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie.
Służy środowisku emitentów wiedzą i doradztwem w zakresie regulacji rynku giełdowego oraz praw
i powinności uczestniczących w nim spółek.
Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych
Od 2019 roku Auto Partner S.A. jest członkiem SDPCM – stowarzyszenia, które powstało w celu ochrony
praw i interesów niezależnego rynku motoryzacyjnego.
Marki własne
[GRI 2-1]
MaXgear
Marka MaXgear powstała w 2006 roku i jest obecnie jedną z największych marek własnych na rynku
aftermarket. W swojej ofercie posiada ponad 35 000 rotujących pozycji i obecna jest w światowej bazie
TecDoc.
Oferuje produkty w ramach 80 grup asortymentowych m.in.: zawieszenie i układ kierowniczy, hamulce,
filtry, napęd, silnik, hydraulika, elektryka, akcesoria, chemia i kosmetyka, układ chłodzenia, układ
klimatyzacji, wyposażenie warsztatów oraz asortyment motocyklowy. Do produkcji części MaXgear
wykorzystywane są zaawansowane technologicznie linie produkcyjne. Materiały stosowane w częściach
zamiennych przechodzą odpowiednią selekcję i są stale monitorowane pod względem spełnianych
norm.
MaXgear, oprócz części samochodowych, ma w swojej ofercie akumulatory produkowane
w najnowocześniejszej fabryce w Polsce. Akumulatory cechują się najwyższym poziomem wykonania
i przystosowania do dedykowanych modeli samochodów. Wersje przeznaczone do samochodów
europejskich wyposażone są w optyczny tester naładowania, a akumulatory do samochodów azjatyckich
są wyposażone w adaptery do klem.
Wszystkie produkty są również wytwarzane z zastosowaniem restrykcyjnych norm ekologicznych
oraz z uwzględnieniem społecznej odpowiedzialności biznesu. W ciągu najbliższych lat innowacyjne
projekty będą zwrócone w stronę modernizacji procesów produkcyjnych ze szczególnym naciskiem
na ograniczenie szkodliwej emisji, zastosowanie odnawialnych źródeł energii oraz wtórne wykorzystanie
surowców.
Sprzedaż produktów MaXgear stanowi około 20% sprzedaży wśród wszystkich największych marek
dystrybuowanych przez Auto Partner S.A.
Grupa ma w swojej ofercie także inne marki własne oraz marki na wyłączność – Quaro, obejmujące
elementy układu hamulcowego, Rooks – produkty wyposażenia warsztatów, Rymec – specjalizującą się
w układach przeniesienia napędu.
Klienci
[GRI 2-6]
Głównymi odbiorcami usług i produktów dystrybuowanych przez Grupę Auto Partner są warsztaty
samochodowe i sklepy specjalistyczne. Trzeci segment stanowią niewyspecjalizowane podmioty
naprawcze i sprzedaż detaliczna.
Procentowy podział sprzedaży krajowej na głównych odbiorców:
62,4 % warsztaty
29,4 % sklepy specjalistyczne
8,2 % inne
Struktura sprzedaży w podziale na grupy asortymentowe:
Źródło: Grupa
Dostawcy
[GRI 2-6]
Spółka Auto Partner współpracuje z ponad 350 dostawcami części zamiennych w obszarze tzw. rynku
aftermarket, jak również dostawcami OEM z całego świata. Oferta Grupy obejmuje ponad 280 000
referencji, co przekłada się na ponad 10 mln części zamiennych w magazynie centralnym oraz łącznie
20,85 mln we wszystkich magazynach zlokalizowanych w całej Polsce. W stałej sprzedaży posiadamy
ogromną liczbę produktów – części zamiennych i akcesoriów.
W gronie naszych dostawców są światowe marki, m.in. Bosch, Castrol, Continental, febi, Textar, Valeo,
MEYLE czy Sachs. Jesteśmy także jedynym w Polsce dystrybutorem marek: NK, ALCO, Quaro, RYMEC,
Meteor, Unior, Triscan, ROOKS oraz marki własnej – MaXgear.
Grupa Auto Partner S.A. realizuje sprzedaż na rynku polskim, który na koniec 2023 roku odpowiadał
za 50,0% przychodów ze sprzedaży oraz rynkach zagranicznych. Sprzedaż eksportowa stanowiła
w 2023 roku 50,0% sprzedaży i realizowana była na 30 rynkach zagranicznych w Europie.
Grupa Auto Partner co roku znacząco zwiększa sprzedaż krajową, ale szczególnie zagraniczną. Wynika
to z podejmowanych przez nas działań rozwoju sprzedaży na rynkach zagranicznych.
Interesariusze
[GRI 2-29, 2-30]
Budowanie relacji z interesariuszami to jedna z podstaw odpowiedzialnego biznesu. Szacunek,
uczciwość i odpowiedzialność to wartości, które stawiamy sobie za cel, chcąc dalej się rozwijać.
Wierzymy, że otwartość na siebie i dialog z partnerami to sposób na budowanie długofalowych relacji.
Informacja zwrotna od naszych interesariuszy ma wpływ na podejmowane decyzje i działania.
Priorytetem jest nie tylko wywiązanie się ze zobowiązań, ale także zminimalizowanie potencjalnego
negatywnego wpływu na otoczenie zewnętrzne. Co więcej, interesariusze pomagają identyfikować
potencjalne problemy mogące stanowić zagrożenie dla naszej działalności.
Kluczowych interesariuszy identyfikujemy, biorąc pod uwagę wzajemnie wywierane na siebie wpływy:
• klienci,
• dostawcy,
• pracownicy,
• udziałowcy i inwestorzy,
• organizacje finansujące,
• media,
• stowarzyszenia i organizacje branżowe,
• zarządcy terenów i właściciele obiektów,
• społeczność lokalna,
• organizacje pozarządowe.
O naszych działaniach i przedsięwzięciach komunikujemy, wykorzystując różnorodne formy dotarcia
i narzędzia. Jesteśmy otwarci na dialog. Wykorzystujemy następujące kanały komunikacji dedykowane
kluczowym grupom interesariuszy:
Klienci:
• filie Auto Partner,
• strona WWW,
• media społecznościowe,
• platformy promocji,
• spotkania, konferencje,
• czasopisma: Auto Panorama,
• sieć telewizorów na filiach,
• wiadomości SMS,
• szkolenia.
Dostawcy:
• bezpośredni kontakt,
• mailing,
• spotkania, konferencje, targi, wydarzenia branżowe,
• strona WWW,
• media społecznościowe.
Pracownicy:
• intranet,
• mailing,
• spotkania integracyjne, warsztaty i szkolenia,
• media społecznościowe.
Udziałowcy i inwestorzy:
• kwartalne prezentacje wyników,
• bieżące komunikaty,
• spotkania indywidualne,
• dedykowana strona WWW,
• newsletter.
Nasze wartości i zasady
Wartości stanowią fundament naszych działań i podejmowanych decyzji.
• Uczciwość
• Poufność
• Odpowiedzialność
• Lojalność
• Profesjonalizm
• Jakość
• Szacunek
W codziennych działaniach utrzymujemy wysokie standardy etyczne.
Zobowiązanie do tego wyraża przyjęty przez nas kodeks etyki, stanowiący zbiór zasad i wartości
oraz sposób zarządzania przedsiębiorstwem. Znajdziemy w nim zapisy o takich obszarach jak: wzajemne
relacje, polityka równego traktowania, bezpieczeństwo i higiena pracy, przeciwdziałanie korupcji,
ochrona danych, poufność informacji, rozwój zawodowy, kwestie współpracy z podmiotami
zewnętrznymi oraz zachowania poza miejscem pracy.
Mamy świadomość, że odpowiedzialne traktowanie klientów oraz współpracowników przekłada się
na rozwój firmy, a jednocześnie jest podstawą satysfakcjonującej i efektywnej współpracy.
Odpowiedzialność społeczna
Zrównoważony rozwój to zaspokajanie potrzeb obecnych pokoleń w sposób, który umożliwi ich
realizację następnym pokoleniom.
Podejmując działania, uwzględniamy tę zasadę i kierujemy się odpowiedzialnością. Takim wyzwaniom
możemy sprostać, gdy ludzie o różnych umiejętnościach wspólnie rozwiązują złożone problemy, a biznes
bierze odpowiedzialność za swój wpływ zarówno na gospodarkę, jak i społeczeństwo oraz środowisko.
Określając wpływ naszej działalności na otoczenie gospodarcze, społeczne i środowiskowe, bierzemy
pod uwagę nasz wkład w realizację Celów Zrównoważonego Rozwoju ONZ.
W dniach 25-27 września 2015 r. w siedzibie głównej ONZ w Nowym Jorku odbył się szczyt Agendy
Zrównoważonego Rozwoju 2030, w trakcie którego światowi przywódcy przyjęli dokument
„Przekształcanie naszego świata: Agenda na Rzecz Zrównoważonego Rozwoju – 2030”.
Zawarte w Agendzie 2030 17 Celów Zrównoważonego Rozwoju podzielić można na 5 obszarów. To tzw.
5xP: ludzie (ang. people), planeta (ang. planet), dobrobyt (ang. prosperity), pokój (ang. peace),
partnerstwo (ang. partnership). Dla każdego Celu rozpisano konkretne zadania do osiągnięcia
do 2030 roku – łącznie to 169 zadań.
FIRMA TO LUDZIE
Aspekty ryzyka i podejście zarządcze
[GRI 3-3]
W Grupie Auto Partner, jak i w spółce Auto Partner S.A., zarządzanie operacyjne personelem odbywa się
w oparciu o dokumenty, tj. regulamin pracy, regulamin wynagrodzeń, regulamin działalności
Zakładowego Funduszu Świadczeń Socjalnych, Kodeks Etyki. Dokumenty te regulują ogólne ramy relacji
z pracownikami, wzajemne zobowiązania i oczekiwania.
Zatrudnienie w Grupie Auto Partner
[GRI 2-7, 202-1, 401-1]
W Auto Partner S.A. środowisko pracy opieramy na budowaniu partnerskich relacji. Dzięki temu każdy
pracownik może czuć się bezpiecznie i komfortowo. Mamy świadomość, że wiedza i kwalifikacje
pracowników są głównym budulcem naszej pozycji na rynku. To oni są najważniejszym kapitałem, bez
którego firma nie osiągnęłaby swojego sukcesu.
Zatrudniamy ponad 2700 pracowników, a nasz zespół składa się ze specjalistów różnych dziedzin,
wyspecjalizowanych doradców klienta, wyszkolonych przedstawicieli i kadry menedżerskiej, otwartej na
nieszablonowe działania i inicjatywy.
Oferujemy im możliwość długofalowej współpracy, równocześnie dbając o zapewnienie czasu na życie
rodzinne, pasje i hobby. Stwarzamy stabilne warunki pracy, o czym świadczy fakt, że ponad 96%
pracowników w Grupie zatrudnionych jest na podstawie umowy o pracę (na czas nieokreślony
lub określony). Poziom wynagrodzenia pracowników najniższego szczebla jest zgody z obowiązującymi
w tym zakresie wymogami.
Z uwagi na charakter firmy oraz przyjęty model biznesowy, część kadry realizującej zadania na rzecz
Grupy Auto Partner zapewniana jest przez firmy zewnętrzne w formule outsourcingu pracowniczego.
Dotyczy to głównie pracowników magazynowych oraz kierowców floty.
Skala naszej działalności sprawia, że wpływamy na wzrost zatrudnienia w całym łańcuchu dostaw.
Stan zatrudnienia w Grupie na koniec 2023 roku wyniósł 2796 osób, w tym 2764 osoby były zatrudnione
przez Emitenta, natomiast 32 osoby były zatrudnione w spółkach zależnych. Oznacza to wzrost
zatrudnienia w Grupie o 469 osób, czyli o 17% w stosunku do zatrudnienia na koniec 2022 roku.
Podział zatrudnienia w % z uwagi na płeć w Grupie Auto Partner.
Zatrudnienie w Grupie Auto Partner w
podziale na płeć
2023
2022
łącznie
2796
100%
2327
100%
kobiety
1025
37%
823
35%
mężczyźni
1771
63%
1504
65%
2023
2022
Kobiety
Mężczyźni
Łącznie
Kobiety
Mężczyźni
Łącznie
Grupa Kapitałowa
Auto Partner
1025
1771
2796
823
1504
2327
Auto Partner S.A.
1019
1745
2764
819
1483
2302
Zatrudnienie na koniec roku w Grupie Auto Partner w podziale wg lokalizacji, w podziale na płeć.
2023
2022
kobiety
mężczyźni
łącznie
kobiety
mężczyźni
łącznie
łącznie:
1025
1771
2796
823
1504
2327
Polska, w tym:
woj. dolnośląskie
18
75
93
19
69
88
woj. kujawsko-pomorskie
13
38
51
10
27
37
woj. lubelskie
2
21
23
1
13
14
woj. lubuskie
7
23
30
7
16
23
woj. łódzkie
9
44
53
6
48
54
woj. małopolskie
31
91
122
21
91
112
woj. mazowieckie
110
295
405
86
248
334
woj. opolskie
16
20
36
7
8
15
woj. podkarpackie
12
70
82
11
67
78
woj. podlaskie
4
36
40
4
33
37
woj. pomorskie
7
39
46
8
42
50
woj. śląskie
702
776
1478
585
656
1241
woj. świętokrzyskie
2
28
30
3
26
29
woj. warmińsko-
mazurskie
5
27
32
4
26
30
woj. wielkopolskie
57
115
172
29
71
100
woj. zachodniopomorskie
24
53
77
18
46
64
Czechy
6
20
26
4
17
21
Nowozatrudnieni oraz odejścia w Grupie Auto Partner w ciągu roku w podziale na płeć.
2023
2022
Kobiety
Mężczyźni
Łącznie
Kobiety
Mężczyźni
Łącznie
nowozatrudnieni w ciągu
roku w podziale na płeć
451
805
1256
342
690
1032
odejścia w ciągu roku w
podziale na płeć
244
543
787
239
593
832
Zatrudnienie w Grupie Auto Partner w podziale na płeć i typ umowy na dzień 31.12.2023 r.
Kobiety | ogólne
1025
100%
umowa o pracę na czas
nieokreślony
433
42%
umowa o pracę na czas określony
567
55%
umowa o pracę na okres próbny
18
2%
umowa cywilno-prawna
7
1%
Mężczyźni | ogólne
1771
100%
umowa o pracę na czas
nieokreślony
807
46%
umowa o pracę na czas określony
897
51%
umowa o pracę na okres próbny
57
3%
umowa cywilno-prawna
10
1%
Podział zatrudnienia według płci i wieku w Grupie Auto Partner S.A.
2023
KOBIETY
MĘŻCZYŹNI
do 30 lat
383
37%
do 30 lat
741
42%
od 31 lat do 40 lat
361
35%
od 31 lat do 40 lat
538
30%
od 41 lat do 50 lat
213
21%
od 41 lat do 50 lat
365
21%
powyżej 50 lat
68
7%
powyżej 50 lat
127
7%
łącznie
1025
100%
łącznie
1771
100%
2022
KOBIETY
MĘŻCZYŹNI
do 30 lat
295
36%
do 30 lat
619
41%
od 31 lat do 40 lat
305
37%
od 31 lat do 40 lat
498
33%
od 41 lat do 50 lat
166
20%
od 41 lat do 50 lat
289
19%
powyżej 50 lat
57
7 %
powyżej 50 lat
98
7%
łącznie
823
100%
łącznie
1504
100%
Zatrudnienie w Grupie Auto Partner S.A. w podziale na obszary
2023
2022
Zarząd i administracja
150
132
Sprzedaż i marketing
986
888
Logistyka i magazynowanie
1660
1307
Proces rekrutacji w Auto Partner S.A. jest transparentny. Wszystkie szczegóły dotyczące ofert pracy
i samej pracy w Grupie Kapitałowej znajdują się pod adresem www.autopartner.com w zakładce Kariera.
Tam też kandydaci znajdą informacje nt. programów, podejmowanych inicjatyw i benefitów
pracowniczych.
Różnorodność w organach zarządczych i nadzorczych
[GRI 3-3]
ZARZĄDY – stan na koniec 2023 roku
Grupa Kapitałowa Zarząd
ogółem
8
kobiety
0
mężczyźni
8
do 30 lat
0
od 31 lat do 40 lat
1
od 41 lat do 50 lat
5
powyżej 50 lat
2
obcokrajowcy
1
Auto Partner S.A. Zarząd
ogółem
4
kobiety
0
mężczyźni
4
do 30 lat
0
od 31 lat do 40 lat
1
od 41 lat do 50 lat
2
powyżej 50 lat
1
obcokrajowcy
0
Auto Partner S.A. Rada Nadzorcza
ogółem
5
kobiety
0
mężczyźni
5
do 30 lat
0
od 31 lat do 40 lat
0
od 41 lat do 50 lat
2
powyżej 50 lat
3
obcokrajowcy
0
Grupa Kapitałowa Rady Nadzorcze
ogółem
5
kobiety
0
mężczyźni
5
do 30 lat
0
od 31 lat do 40 lat
0
od 41 lat do 50 lat
2
powyżej 50 lat
3
obcokrajowcy
0
Rozwój pracowników
[GRI 404-1]
Dbamy o to, by nasi pracownicy mogli regularnie uczestniczyć w szkoleniach zewnętrznych
oraz wewnętrznych związanych z obszarem działania oraz rozwojem kompetencji ważnych na danym
stanowisku. Tworzymy też programy podnoszące umiejętności czy kwalifikacje zawodowe.
System szkoleń wewnętrznych zarządzany jest przez dział HR i realizowany przez zespół trenerski.
Realizują oni szkolenia z zakresu m.in. efektywnej komunikacji, obsługi reklamacji, odporności
psychicznej, asertywności, psychologii człowieka, zarządzania projektami, zarządzania czasem,
budowania zespołów, efektywnej realizacji zadań, rozwiązywania problemów, współpracy w zespole,
negocjacji w sprzedaży, jak też szkoleń produktowych i związanych z obsługą katalogów do zamówień
on-line.
Ponadto prowadzimy szkolenia grupowe oraz indywidualne w zakresie pełnego wdrożenia do pracy
przedstawicieli handlowych w AP (wiedza teoretyczna oraz praktyczne wykorzystanie niezbędnych
narzędzi pracy), a także indywidualne coachingi na filiach oraz w terenie z PH, w celu doskonalenia
wiedzy i umiejętności, dbania o rozwój ich kompetencji, zgodnego ze standardami firmy i etyką
trenerską.
Dodatkowo wspieramy naszą kadrę w dbaniu o zdrowie czy równowagę między pracą a życiem
prywatnym.
W październiku 2023 roku uruchomiliśmy Uniwersytet Rozwoju AP, w ramach którego stawiany jest
nacisk na rozwój kompetencji miękkich metodą warsztatową. Na szkoleniach pracownicy zdobywają
wiedzę i umiejętności z zakresu komunikacji interpersonalnej, zarządzania czasem, odporności na stres,
zarządzania zmianą i delegowania zadań.
KLUCZOWE WSKAŹNIKI
Ilość godzin szkoleń prowadzonych przez dział trenerski firmy: 732
Liczba uczestników szkoleń wewnętrznych: 732
Liczba uczestników coachingów indywidualnych: 271
Benefity dla pracowników
[GRI 401-2]
• Ubezpieczenie zdrowotne Medicover
• Pakiet sportowy Medicover Sport
• Dofinansowanie do lekcji języka angielskiego
• Zniżki na części samochodowe dla wszystkich pracowników
• Świadczenia z ZFŚS w tym m.in. kolonie dla dzieci, dofinansowanie wzmożonych wydatków w
okresie zimowym
• Dofinansowanie posiłków dla pracowników
• Miejsca parkingowe dla pracowników
• Spotkania/wyjazdy integracyjne
• Konkursy dla pracowników oraz ich dzieci
• Szczepienia przeciw grypie
• Szkolenia rozwojowe dla pracowników oraz możliwość uczestnictwa w konferencjach
• Owocowe środy w biurach w centrali
Pakiet medyczny
Dbając o zdrowie naszych pracowników, zapewniamy im pakiet medyczny, który za dodatkową opłatą
mogą rozszerzyć także na członków swojej rodziny. W 2023 roku z pakietu korzystało 1955 pracowników
w tym 647 kobiet i 1308 mężczyzn.
Pakiet sportowy
Pracy pracownicy AP mogą skorzystać z dofinansowania do pakietu sportowego. W 2023 roku łącznie
890 osób korzystało z pakietu sportowego, w tym 568 kobiet i 322 mężczyzn.
Szczepienia przeciw grypie
W 2023 roku skorzystało z nich 42 osób w tym mężczyzn 25 i kobiet 17.
Bezpłatne badania krwi
W 2023 roku skorzystało z nich 264 osoby, w tym 185 kobiet i 79 mężczyzn.
Dni Zdrowia
Celem tej akcji prowadzonej w dniach 26-30.06.2023 było budowanie świadomości dbania o zdrowie.
W ramach akcji pracownicy otrzymali zdrowe boxy z posiłkami, butelki filtrujące wodę oraz możliwość
uczestnictwa w webinarium pt. „Zdrowo, szybko, budżetowo”.
Podczas Dni Zdrowia zorganizowana została także zabawa kulinarna dla pracowników, a na jej podstawie
powstała „Zdrowa Książka Kulinarna AP”.
Wspieramy pracowników i ich rodziny
Mając na uwadze niejednokrotnie trudne sytuacje losowe, z jakimi muszą się zmierzyć nasi pracownicy
i ich rodziny, stworzyliśmy im miejsce, w którym mogą zachęcić swoje koleżanki i kolegów do wsparcia
w przekazywaniu 1,5% podatku.
Współpraca
Auto Partner S.A. w 2023 roku nawiązał współpracę z grupą „Jurek na szlaku”, która zrzesza pasjonatów
turystyki górskiej w starym, dobrym wydaniu. Wspólnie wyszliśmy na górskie szlaki w Beskidzie Śląskim
i Żywieckim.
Dzięki nawiązaniu współpracy z Uniwersytetem WSB Merito, pracownicy mają możliwość korzystania z
rabatów na studia oferowane przez uczelnię.
Zdrowy tryb życia
Auto Partner Eco Trip – Newsletter – Korzyści wynikające z jazdy rowerem – nagroda za kreatywne
zdjęcie challenge.
Kampanie informacyjne
Kampania dotycząca Sygnalisty w spółce i realizacja serialu pt. „Dlaczego dobrzy ludzie robią złe rzeczy”.
Kampania informacyjna: „Zmieniamy się dla Was na lepsze, czyli zmiany wprowadzone od 2023 roku w
Spółce”, poprzez którą pokazywaliśmy pracownikom jak w przeciągu roku ulepszyliśmy warunki pracy,
komunikację w firmie oraz dostępność benefitów.
Benefity w jednym miejscu
W 2023 uruchomiono Worksmile – platformę dedykowaną benefitom dla pracowników oraz
świadczeniom z ZFŚS.
Prezent z tytułu urodzenia dziecka
Każdy pracownik, któremu po 1 czerwca 2023 urodziło się dziecko otrzymuje doładowanie portfela na
platformie Worksmile.
Świętowanie urodzin pracowników
Każdy pracownik w dniu swoich urodzin może liczyć na mały upominek – słodką niespodziankę.
Bezpłatny transport
Pracownicy Centrali Auto Partner S.A. mogą korzystać z bezpłatnego transportu do/z pracy na
kierunkach Tychy-Bieruń oraz Oświęcim-Bieruń.
Rok konkursów dla pracowników
Z okazji 30-lecia Auto Partner S.A. pracownicy mogli wziąć udział w całorocznej zabawie – 12 konkursach,
w których co miesiąc nagradzanych było aż 30 osób!
Drzwi otwarte działu HR
Spotkania mają miejsce raz w miesiącu, a ich celem jest ułatwienie bezpośredniego kontaktu
pracowników magazynu z działem HR.
Przeciw dyskryminacji i mobbingowi. Aspekty ryzyka i podejście zarządcze
[GRI 406-1]
Obszar przeciwdziałania dyskryminacji, molestowaniu oraz mobbingowi regulują następujące
dokumenty:
• Regulamin Pracy,
• Kodeks Etyki,
• Procedura przeciwdziałania dyskryminacji, molestowaniu i mobbingowi w Auto Partner S.A.,
• Procedura postępowania na wypadek kontroli/przeszukania w Auto Partner S.A.,
• Regulamin Zgłoszeń Wewnętrznych.
Grupa prowadzi politykę równego traktowania i równych szans oraz nie toleruje jakichkolwiek form
dyskryminacji. Dodatkowo mocno podkreślamy rolę szacunku jako jednej z kluczowych wartości firmy.
W przypadku centrów logistyczno-dystrybucyjnych możemy mówić o wielokulturowości w organizacji.
Z uwagi na to, w komunikacji i przekazywaniu informacji posługujemy się dwoma językami: polskim
i ukraińskim.
Liczba zgłoszonych przypadków na podstawie procedury antymobbingowej: 2. Oba zostały wyjaśnione
przez Komisję, z czego 1 został uznany za bezzasadny.
Kluczowe wskaźniki:
Liczba zgłoszonych przypadków mobbingu: 2
Liczba zgłoszonych przypadków dyskryminacji: 0
Wspieramy realizację zadania celu 16
Promować pokojowe i inkluzywne społeczeństwa, zapewnić wszystkim ludziom dostęp do wymiaru sprawiedliwości
oraz budować na wszystkich szczeblach skuteczne i odpowiedzialne instytucje, sprzyjające włączeniu społecznemu.
16.B. Promować i egzekwować prawo niedyskryminujące nikogo oraz polityki na rzecz zrównoważonego rozwoju.
Wspieramy realizację zadania celu 8
Promować stabilny, zrównoważony i inkluzywny wzrost gospodarczy, pełne i produktywne zatrudnienie oraz godną pracę
dla wszystkich ludzi.
8.8 Chronić prawa pracownicze oraz promować bezpieczne środowisko pracy dla wszystkich, w tym dla pracowników,
w tym pracowników - migrantów, w szczególności dla kobiet migrantek i osób mających niepewne zatrudnienie.
Bezpieczeństwo i higiena pracy
[GRI 403-1, 403-5, 403-9, 403-6]
Priorytetem Auto Partner S.A. jest zapewnienie wszystkim pracownikom bezpiecznych warunków pracy
oraz minimalizowanie ryzyk związanych z wykonywanymi zadaniami.
Regulacje i przyjęte zasady postępowania w tym obszarze odnoszą się do zagadnień dotyczących: oceny
ryzyka zawodowego, instrukcji BHP, zarządzania mieszaninami i substancjami chemicznymi,
infrastruktury, w tym maszyn, urządzeń i wyposażenia magazynów, zasad przydziału odzieży i obuwia
roboczego oraz środków ochrony indywidualnej, szkoleń w zakresie BHP.
W działalności operacyjnej Grupy dochodzi do niewielkiej liczby wypadków przy pracy. Te występujące
wiążą się najczęściej z urazami stóp spowodowanymi upuszczeniem przedmiotu, skręceniami
lub przeciążeniami.
Ogólna liczba wypadków (poszkodowanych): 39
Wypadki ciężkie: 0
Wypadki śmiertelne: 0
Wypadki zbiorowe: 0
Wypadki inne: 39
Liczba dni straconych: 1224
Wskaźnik ciężkości wypadków (dni stracone do liczby wypadków): 31,38
Wskaźnik częstości wypadków (na 1000 zatrudnionych): 14,01
Łączna liczba godzin szkoleń BHP: 16 959
Liczba osób przeszkolonych: 2109
szkolenia wstępne: 12200 h
szkolenia okresowe: 4759 h
Szkolenia z pierwszej pomocy
Regularnie szkolimy pracowników z zakresu udzielania pierwszej pomocy.
W 2023 roku zorganizowaliśmy szkolenie dla 86 pracowników (mężczyźni: 46, kobiety: 40) z zakresu
udzielania pierwszej pomocy. Podczas szkoleń ćwiczyli oni prowadzenie resuscytacji krążeniowo-
oddechowej, wykorzystywanie defibrylatorów AED oraz poznali podstawowe zagadnienia udzielania
pomocy przedmedycznej. Łącznie przeprowadzono 249 godz. szkolenia z pierwszej pomocy.
Szkolenia prowadzone są przez wykwalifikowanych ratowników medycznych.
Wspieramy realizację zadania celu 3
Zapewnić wszystkim ludziom w każdym wieku zdrowe życie oraz promować dobrobyt.
3.8 Zapewnić powszechną opiekę zdrowotną, w tym zabezpieczenie przed ryzykiem finansowym, dostęp do podstawowej
opieki zdrowotnej wysokiej jakości oraz bezpiecznych, skutecznych, wysokiej jakości, przystępnych cenowo lekarstw
i szczepionek.
OTOCZENIE RYNKOWE
Rynek części zamiennych
Otoczenie rynkowe podlega stałym przeobrażeniom, co jest efektem ciągłych zmian w przemyśle
samochodowym, obejmujących zarówno kwestie związane z produkcją samochodów, jak i związane
z rozwojem kanałów dystrybucji części zamiennych.
Motoryzacja to w polskiej gospodarce jedna z największych i najbardziej produktywnych gałęzi. W Polsce
działa ponad 50 dystrybutorów części i akcesoriów samochodowych. Grupa Auto Partner funkcjonuje
w obszarze rynku aftermarket – rynku alternatywnego dla rynku części oryginalnych. Na rynku wtórnym
oferowane są części dla większości produkowanych marek i modeli pojazdów – osobowych,
dostawczych i ciężarowych. Różnią się od siebie ceną i jakością wykonania. Funkcjonowanie rynku
wtórnego oraz producentów i sprzedawców części zamiennych stwarza użytkownikom pojazdów
możliwość wyboru. Dzięki temu mogą naprawiać swoje samochody samodzielnie, skorzystać z warsztatu
niezależnego lub serwisować samochód u producenta.
Rynek aftermaket to również producenci środków smarnych, płynów eksploatacyjnych
oraz kosmetyków samochodowych, a także wyposażenia warsztatów. Na rynku aftermarket znajdziemy
również marki własne tworzone przez dystrybutorów. Często są to „multibrandy” skupiające wiele grup
asortymentowych. Dając klientom bardzo duży wybór, zachowują dobry stosunek ceny do jakości. W
ostatnich latach możemy także zaobserwować zdecydowany powrót do sprzedaży części silnikowych.
Gdy jeszcze 12-15 lat temu wszyscy stawiali „kreskę” na częściach silnikowych, dzisiaj znowu
przeprowadza się remonty jednostek napędowych. Duże wzrosty sprzedaży można również zanotować
wśród asortymentu filtrów cząstek stałych. To dwa kierunki, które zdecydowanie najbardziej się
rozwijają na rynku aftermarket.
W obszarze rynku motoryzacyjnego dostrzegamy jednak problemy związane z rywalizacją serwisów
autoryzowanych (tzw. ASO) z warsztatami niezależnymi. Szczególnie w odniesieniu do grupy klientów
posiadających samochody po okresie gwarancyjnym (3-8 lat). Jako członek SDCM, włączamy się
w dyskusję na temat uświadamiania użytkowników samochodów o przysługujących im prawach
gwarantowanych dyrektywą GVO. Liberalizuje ona podejście do obsługi posprzedażowej samochodów
i daje konsumentom prawo do decydowania o miejscu realizacji usług nieobjętych bezpłatną gwarancją
producenta. Dotyczy to także utrzymania okresu gwarancji w przypadku realizacji usług w warsztatach
niezależnych.
Bezpieczeństwo produktów i usług
[GRI 3-3]
Bezpieczeństwo jest dla nas niezwykle istotne i postrzegamy je szeroko, zarówno jako bezpieczeństwo
dystrybuowanych przez nas produktów, jak i poprzez wpływ, jaki mamy na ogólne bezpieczeństwo w
ruchu drogowym związane z jakością usług świadczonych przez warsztaty samochodowe oraz jakość
użytkowanych pojazdów (stan techniczny).
Bezpieczeństwo produktów
Jako importer i dystrybutor części zamiennych podejmujemy działania, aby zapewnić najwyższe
bezpieczeństwo naszym klientom. Dystrybuowane przez nas produkty klasyfikowane są zgodnie
z regulacjami prawnymi i dyrektywami Unii Europejskiej GVO. Posiadają także obligatoryjne oznaczenia
CE – Conformite Europeenee, poświadczające, że znakowany nimi towar spełnia wymagania dyrektyw
tzw. Nowego Podejścia Unii Europejskiej. Dyrektywy te dotyczą zagadnień związanych
z bezpieczeństwem użytkowania, ochroną zdrowia i ochroną środowiska.
Jakość produktów potwierdzają same renomowane marki, ale także certyfikaty spełnianych przez nie
norm jakości i norm bezpieczeństwa, tj. norma ISO – TS16949 dla dostawców tarcz hamulcowych,
czy certyfikat jakości R90 dla klocków hamulcowych.
Dodatkowo wybrane produkty posiadają nieobligatoryjne certyfikaty i oznakowania weryfikowane
przez jednostki certyfikujące, tj. The United Kingdom Vehicle Approval Authority.
MaXserwis
[GRI 3-3]
MaXserwis to sieć niezależnych warsztatów samochodowych o zasięgu ogólnopolskim. W ramach sieci
warsztaty mogą rozwijać się i otrzymać profesjonalne wsparcie, m.in. w zakresie oprogramowania
technicznego, możliwości korzystania z bezpłatnej infolinii technicznej, szkoleń, wymiany doświadczeń
oraz sieciowania z innymi fachowcami i specjalistami.
Warsztat samochodowy chcący przystąpić do sieci musi wykazać się profesjonalnym działaniem
oraz spełniać określone kryteria związane z obsługą klienta, co zapewnia jakość świadczonych usług.
Obecnie sieć zrzesza 500 warsztatów w obu koncepcjach.
W 2023 roku zorganizowano kilka typów szkoleń dla ponad 100 klientów, w tym:
- 2 szkolenia techniczne dwudniowe dostawców ATE + Continental,
- 2 szkolenia z zakresu standardów obsługi klienta i zarządzania serwisem, realizowane przez zespół
trenerów AP SA,
- 3 trzydniowe autorskie cykle szkoleniowe, w ramach autorskiego projektu „MaXserwis Warsztat
Przyszłości” – połączenie szkoleń technicznych trenera Akademii Szkoleń AP SA oraz szkoleń naszych
renomowanych dostawców
Akcja sprawdzania stanu technicznego pojazdów
Co roku sieć warsztatów MaXserwis wraz z partnerami organizuje także akcje bezpłatnego sprawdzania
stanu technicznego pojazdów. W ramach badań kierowcy mogli sprawdzić stan zawieszenia, płynów
chłodzącego i hamulcowego, błędy zapisane w pamięci sterowników, stan oleju, głębokość bieżnika czy
stan akumulatora. W roku 2023 przeprowadziliśmy łącznie 38 eventów pod hasłem „Wspólnie
sprawdzimy stan Twojego samochodu”, w realizacji których, towarzyszyli nam przedstawiciele dwóch
wiodących marek producentów amortyzatorów – Bilstein (24 akcje) i KYB (14 akcji). Przeciętnie, na
każdym tego typu evencie, sprawdzamy przynajmniej 35 pojazdów, ubiegłorocznym rekordzistą, była
akcja w Bydgoszczy, realizowana wspólnie z MaXserwisem: MOTRIO Autoryzowany Serwis Motrio
Bydgoszcz A.G. Peters, 85-790 Bydgoszcz, ul. Altanowa 44, w czasie której sprawdziliśmy aż 104
pojazdy!!!
„W roku 2024, jako organizator sieci, ponownie stawiamy na rozwój współpracy handlowej, powiązany
z narzędziami pozwalającymi na rozwój kompetencji jej uczestników. Będziemy oferować jeszcze więcej
szkoleń technicznych, dedykowanych dla uczestników sieci, starając się także zachować wyjątkowo
preferencyjne warunki uczestnictwa w nich. Nie zapominamy również o przyszłych mechanikach,
oferując współpracującym z nami warsztatom MaXserwis, możliwość organizacji pod ich auspicjami,
szkoleń kierowanych do szkół o profilu mechanicznym.
Najważniejszym jednak dla nas projektem, z którym ruszyliśmy od początku stycznia 2024, jest
organizacja projektu MaXFlota. Projekt ten ma na celu, podjęcie współpracy w zakresie sprzedaży części
i usług serwisowych, na rzecz zewnętrznych flot pojazdów, a jego realizacja, w naturalny sposób
zaangażuje część warsztatów MaXserwis w świadczenie usług na rzecz wspomnianych flot.”
Aleksander Ochęduszko, Manager Sieci MaXserwis
Łańcuch dostaw
[GRI 2-6]
Magazynowanie i logistyka:
• transport do magazynu centralnego, HUB Pruszków lub HUB Poznań,
• przesunięcia na magazynach przy filiach,
• realizacja zamówień.
Rozproszeni klienci w naszym kraju oraz na rynkach zagranicznych wymagają skrojonego na ich miarę
systemu logistycznego, który gwarantuje dostawę kilka razy dziennie. Opieramy go na czterech
głównych centrach logistyczno-dystrybucyjnych zlokalizowanych w Bieruniu, Pruszkowie, Poznaniu
oraz Pradze, ale także na szerokiej sieci filii dysponujących miejscem magazynowym.
Łączna powierzchnia centrów logistyczno-dystrybucyjnych to ponad 140 tys. m
2
• centrum logistyczno-dystrybucyjne w Bieruniu – 55,9 tys. m
2
,
• centrum logistyczno-dystrybucyjne w Pruszkowie – 13,2 tys. m
2
,
• centrum logistyczno-dystrybucyjne w Poznaniu – 14,7 tys. m
2
,
• magazyn w Mysłowicach – 12,4 tys. m
2
,
• 2 magazyny w Pradze (Czechy) – 1250 m
2,
• 115 magazynów przy filiach – łącznie ponad 62,5 tys. m
2
.
Realizacja zamówień, sprzedaż i dystrybucja
Sprawność dostaw wymaga także odpowiednio opracowanej siatki połączeń transportowych zarówno
w trybie dostaw zaopatrzenia na filie, ale także połączeń z filii do klientów ostatecznych. Aby zamówienia
realizowane były zgodnie z przyjętymi przez nas standardami, dostarczamy zamówienia na ponad 800
trasach, a na każdą z nich wyjeżdżamy od 2 do 8 razy dziennie. Obsługa tych tras realizowana jest
za pośrednictwem floty własnej oraz współpracujących z nami firm transportowych. Zamówienia
do naszych klientów dostarcza łącznie blisko 1000 samochodów. Realizujemy ponad 2,9 tys. wyjazdów
dziennie.
Centrum logistyczno-dystrybucyjne w Bieruniu to:
• 41,9 tys. m
2
powierzchni magazynowej,
• 71 ramp załadunkowych,
• 2000 m taśmociągu,
• bezobsługowa winda paletowa o wydajności 90 palet na godzinę,
• 3 automatyczne windy towarowe o wydajności 480 skrzynek na godzinę każda,
• automatyczny magazyn typy Shuttle o pojemności 10 500 pojemników.
Pozyskiwanie i odbiór towaru od dostawców
[GRI 2-23]
Auto Partner współpracuje z ponad 350 dostawcami części zamiennych w obszarze rynku aftermarket,
jak również z dostawcami OEM z całego świata.
Bogaty asortyment to efekt współpracy z licznymi dostawcami. W ten sposób możemy też podpisywać
umowy warsztatowe – jesteśmy w stanie kompleksowo zaopatrzyć każdy warsztat oraz punkt sprzedaży
części samochodowych. Ponieważ zaopatrzenie warsztatowe to nasza specjalność, nie ograniczamy się
jedynie do części zamiennych – naszym klientom proponujemy także nowoczesne oprogramowanie
warsztatowe i narzędzia, które pozwalają szybko zdiagnozować usterki.
Przykładamy wagę do poszanowania przez naszych dostawców międzynarodowych standardów
w zakresie ochrony praw człowieka, zakazu zatrudniania dzieci i pracy przymusowej, stosowania reguł
uczciwej konkurencji oraz ochrony środowiska. Jest dla nas ważne, aby dostawcy,
z którymi współpracujemy, znali i szanowali nasze wartości.
W procesie wyboru partnerów biznesowych i współpracy stawiamy na bezpośrednie kontakty
i przestrzeganie norm prawnych. Nasi dostawcy należą do najlepszych na swoich rynkach.
Akademia Szkoleń
Akademia Szkoleń Auto Partner przygotowuje i realizuje szkolenia z zakresu motoryzacji w formie
stacjonarnej i on-line. Są to szkolenia techniczne oraz produktowo-techniczne prowadzone przez
trenerów technicznych naszych dostawców, m.in. KYB, NRF, VARTA, Bosch, Valeo, SKF, MEYLE,
Schaeffler, febi, Castrol, MAHLE, ZF czy Liqui Moly.
W 164 szkoleniach przeprowadzonych on-line w roku 2023 uczestniczyło 4600 pracowników i właścicieli
warsztatów samochodowych. Jest to ogromna grupa naszych klientów, mająca świadomość, że wiedza
zdobyta podczas tych szkoleń przekłada się na poprawę jakości usług serwisowych i ich komfort pracy.
To nas bardzo cieszy i motywuje do dalszych działań w tym zakresie.
Oferujemy również nasze autorskie szkolenia techniczne nastawione na rozwiązywanie problemów
serwisowych, z jakimi spotykają się nasi klienci w praktyce warsztatowej. Te szkolenia są przygotowane
i prowadzone przez Marcina Stępniewskiego i obejmują tematykę dotyczącą silników benzynowych z
bezpośrednim wtryskiem, pojazdów z napędem hybrydowym i układów klimatyzacji. Szkolenia
realizowane są w formie stacjonarnej na terenie całego kraju w wymiarze 7-godzinnym.
Kolejnym kierunkiem naszej działalności jest dążenie do zbliżenia oczekiwań rynku motoryzacyjnego z
wiedzą uczniów szkół samochodowych, dlatego współpracujemy ze szkołami, prowadząc zajęcia dla
uczniów i nauczycieli.
Aby zapisać się na interesujące szkolenia, wystarczy wejść na www.szkolenia.autopartner.com.
Przeciwdziałanie korupcji
[GRI 205-1, 205-2, 205-3]
Całkowita liczba i charakter potwierdzonych przypadków korupcji – 0
Całkowita liczba potwierdzonych incydentów, w których pracownicy zostali zwolnieni
lub zdyscyplinowani za korupcję – 0
Politykę antykorupcyjną regulują:
• Kodeks Antykorupcyjny,
• Kodeks Etyki,
• Procedura udzielania zamówień.
W Spółce funkcjonują finansowe oraz niefinansowe środki nadzoru szczegółowo określone
w wymienionych dokumentach.
Ryzyko korupcji analizowane jest podczas analizy ryzyka oraz na potrzebę audytów. Kodeks
Antykorupcyjny definiuje zjawiska uznawane za nieetyczne, określa zadania, jakie w tym zakresie
spoczywają na Zarządzie, Radzie Nadzorczej, opisuje procedurę ochrony sygnalistów, określa zasady
powołania specjalisty ds. zgodności, sposób identyfikacji ryzyka korupcyjnego, procedurę weryfikacji
kontrahentów, zasady postępowania w przypadku konfliktu interesów, politykę przyjmowania
i wręczania prezentów, politykę dotyczącą darowizn i sponsoringu, klauzule antykorupcyjne. Nakłada
także obowiązek prowadzenia rejestrów zgłoszeń naruszeń zasad kodeksu, darowizn i upominków.
Procedura udzielania zamówień oparta jest na zasadach przejrzystości postępowania, równego
traktowania wykonawców/dostawców, zachowania uczciwej konkurencji, racjonalnego
gospodarowania środkami finansowymi Spółki, w tym na zasadzie wydatkowania środków finansowych
w sposób celowy, oszczędny oraz umożliwiający terminową realizację zadań.
Zgłaszanie nieprawidłowości
Spółka deklaruje pełne wsparcie dla sygnalizowania przez pracowników i kontrahentów („Sygnalista”)
zauważonych przypadków wystąpienia nieprawidłowości. Zapewnia się Sygnaliście możliwość zgłoszenia
nieprawidłowości do różnych, niezależnych od siebie ośrodków – np. nieprawidłowości w działaniu
Zarządu powinny być zgłoszone Radzie Nadzorczej, natomiast nieprawidłowości w działaniu
przełożonych pracownika lub innych osób powinny móc być zgłaszane do Zarządu. W każdym przypadku
pracownik może zgłosić nieprawidłowości Specjaliście ds. Zgodności. Wybór podmiotu, któremu
zgłoszenie zostanie doręczone, należy do Sygnalisty. W tym celu Spółka utworzyła dedykowane skrzynki
mailowe dla Zarządu, Rady Nadzorczej i Specjalisty, na które można wysyłać zgłoszenia pod adresem:
sygnal.zarzad@autopartner.com, sygnal.rada@autopartner.com oraz możliwość wysyłania zgłoszeń
pocztą tradycyjną na adres Spółki.
Od 1 marca 2023 roku była prowadzona wśród pracowników i osób współpracujących ze Spółką
kampania szkoleniowa mająca na celu przybliżenie zagadnienia sygnalisty w organizacji pt. „Dlaczego
dobrzy ludzie robią złe rzeczy”. Kampania składała się z 5 pięciu odcinków mini serialu oraz teście
sprawdzającym wiedzę. Na koniec użytkownicy wypełnili anonimowe, poufne i tajne ankiety dotyczące
oceny ryzyka korupcyjnego w Spółce. Analiza ankiet wykazała, że wystąpienie korupcji jest możliwe
wyłącznie na niewielką skalę i jednostkowo bez szerszego wpływu na bieżącą działalność Spółki, jej
możliwości finansowe oraz kluczowych partnerów biznesowych. Większość pracowników uważa, że
lokalizacje i sektory, w których Spółka prowadzi działalność, charakteryzują się niskim występowaniem
korupcji.
W roku 2023 na adres Zarządu oraz Rady Nadzorczej Spółki nie wpłynęło żadne zgłoszenie o
nieprawidłowościach. Specjalista ds. Zgodności otrzymał w roku 2023 dwa zgłoszenia dotyczące
naruszeń przepisów prawa pracy – zgłoszeń dokonano na podstawie Procedury przeciwdziałania
dyskryminacji, molestowaniu i mobbingowi w Auto Partner S.A. W celu wyjaśnienia w/w zdarzeń została
powołana komisja wyjaśniająca (do jej składu zaproszono również przedstawiciela pracowników).
Komisja przeprowadziła postępowanie, w trakcie którego przesłuchała osoby zgłaszające, osoby którym
zarzucano zachowania niepożądane oraz współpracowników/świadków tych zdarzeń. Komisja w
pierwszym przypadku nie zidentyfikowała w stosunku do osoby zgłaszającej działań niepożądanych,
noszących znamiona mobbingu. Z kolei w drugim przypadku Komisja zidentyfikowała wystąpienie
zachowań niepożądanych o cechach molestowania seksualnego oraz naruszenie zasad współżycia
społecznego rozumianych również jako szacunek do innych współpracowników.
Upominki
W Spółce funkcjonują przejrzyste zasady dotyczące przyjmowania i wręczania upominków, zgodnie z
którymi zabrania się pracownikom Spółki oferowania lub przyjmowania korzyści majątkowych i
wszystkich innych zachowań korupcyjnych w związku z wykonywaniem czynności służbowych.
Dozwolone jest jedynie wręczanie lub przyjmowanie upominków biznesowych, które są zgodne ze
zwyczajami branży i przepisami prawa – z zastrzeżeniem, że te upominki nie mogą powodować sytuacji,
w których mogłyby być uznane za próbę wywierania nacisku lub nakłonienia obdarowanego do
zachowania sprzecznego z jego obowiązkami. Poszczególne działy Spółki prowadzą rejestry wręczanych
i przyjmowanych upominków.
Darowizny i sponsoring
Spółka posiada sformalizowane zasady w zakresie darowizn i sponsoringu, zgodnie z którymi zakazane
jest bezpośrednie bądź pośrednie wspieranie organizacji politycznych oraz funkcjonariuszy publicznych.
Działalność dobroczynna nie może być związana z żadną inną relacją biznesową pomiędzy Spółką a
podmiotem obdarowanym. W przypadku darowizn pieniężnych przyjęto zasadę, iż mogą być one
przekazywane wyłącznie w formie bezgotówkowej za pośrednictwem przelewu na rachunek bankowy
należący do obdarowywanej instytucji dobroczynnej.
Konflikt interesów
Spółka wdrożyła do stosowania zasady przeciwdziałania konfliktowi interesów. Przez konflikt interesów
należy rozumieć rzeczywiście występującą lub mogącą się pojawić sytuację, w której interesy osobiste
(w szczególności biznesowe, finansowe, rodzinne) pracownika lub osoby z kierownictwa mogą
kolidować z bezstronnym i obiektywnym wykonywaniem obowiązków służbowych lub naruszać interes
Spółki. Wszyscy pracownicy oraz kierownictwo Spółki obowiązani są do niezwłocznego zgłaszania
wszelkich rzeczywistych bądź potencjalnych, bezpośrednich bądź pośrednich konfliktów interesów na
tle rodzinnym, finansowym i innych występujących pomiędzy daną osobą a Spółką. Od pracowników
Spółki i kierownictwa wymagane jest unikanie podejmowania jakichkolwiek działań czy decyzji w
sytuacjach konfliktu interesu.
Wspieramy realizację zadania celu 16
Promować pokojowe i inkluzywne społeczeństwa, zapewnić wszystkim ludziom dostęp do wymiaru sprawiedliwości
oraz budować na wszystkich szczeblach skuteczne i odpowiedzialne instytucje, sprzyjające włączeniu społecznemu.
16.5. Znacznie zmniejszyć poziom korupcji i łapówkarstwa we wszystkich formach.
AP EXPERT
To długoterminowa promocja skierowana do konkretnej grupy klientów Auto Partner S.A. –
mechaników i właścicieli warsztatów samochodowych. Akcja ukierunkowana jest na rozwój wiedzy
i umiejętności mechaników, a jej celem jest wyłonienie i nagrodzenie najlepszych fachowców w Polsce.
Wielki Finał jubileuszowej 10. edycji długoterminowej promocji AP EXPERT przeszedł już do historii. W
miniony weekend w otoczeniu górskich krajobrazów Beskidu Sądeckiego odbył się kulminacyjny event,
podczas którego w sobotnie przedpołudnie finaliści zmierzyli się walce o nagrodę główną.
Zacznijmy jednak od początku, by nakreślić tym, którzy nie śledzili losów promocji, jak to się stało, że
klikając w jeden link, można było we wrześniu być częścią niesamowitego wydarzenia.
Promocja skierowana była do klientów warsztatowych Auto Partner. Eliminacje trwały od marca do
końca lipca. Uczestnicy, którzy zrealizowali swój target zakupowy, otrzymali wstęp do Finału
Teoretycznego oraz już pierwszą nagrodę, czyli specjalny wózek z wyposażeniem warsztatowym marki
ROOKS. Rywalizowali również ze sobą o miejsce w rankingu, gdzie dla 30 najlepszych klientów zostały
przygotowane niesamowite nagrody, w tym za pierwsze miejsce samochód osobowy Volkswagen Taigo.
Kolejnym etapem było rozwiązanie testu wiedzy z zakresu mechaniki i tym sposobem została wybrana
grupa 30 finalistów, którzy zostali zaproszeni wraz z osobami towarzyszącymi do Krynicy-Zdroju na
Wielki Finał.
8 września powitaliśmy wszystkich gości w hotelu Belmonte, malowniczo położonym na zboczu Góry
Krzyżowej. Widok na panoramę miasta oraz naturę miał pozwolić uczestnikom na chwilę relaksu przed
zmaganiami. Następnego poranka wszyscy razem wyruszyli w drogę do położonej nieopodal
miejscowości Izby. Z luksusu hotelu zostali przeniesieni do agroturystyki, gdzie na łące, wśród dzikiej
przyrody, zostali poinformowani o swoim zadaniu na ten dzień. Auto Partner przygotował w tym roku
trasę o długości 3,5 kilometrów wiodącą przez łąki, wzniesienia i las, ze specjalnie dobranymi zadaniami.
Każde z zadań należało najpierw zlokalizować na mapie, a za pomocą systemu GPS oraz kompasu dojść
do celu. Uczestnicy zostali podzieleni na grupy i wraz ze swoimi osobami towarzyszącymi ruszyli
powalczyć o wygraną. Zadania finałowe przeplatane były rozrywką dla całych grup, tak aby można było
rozładować emocje. A jakie zadania czekały na finalistów? Skoro byliśmy w terenie, to natura
poprowadziła nas w kierunku sprawdzenia swoich umiejętności fizycznych i sprawności. Uczestnicy mieli
do pokonania most linowy, weryfikowali swoją celność rzutem piłeczką w nieoczywistym otoczeniu
wąwozu, zręcznie zbierali punkty za rzut obręczą oraz mierzyli się ze swoją precyzyjnością, strzelając z
łuku.
Po wykonaniu całości zadań i powrocie do bazy na łące uczestnicy posilili się lokalnymi specjałami i po
krótkim odpoczynku byli gotowi, aby wiązać udział w całkiem już wolnym od rywalizacji off-roadzie. Nie
był on jednak pozbawiony emocji, wręcz przeciwnie. W tej części dnia adrenalina nie opuściła żadnego
z uczestników, a po uśmiechach na twarzach widać było, że błoto każdego wprowadziło w doskonały
nastrój.
Zmęczeni, ale zadowoleni mogli już wrócić do hotelu, gdzie czekał na nich oficjalny bankiet z kolejnymi
atrakcjami. Po przywitaniu przez przedstawicieli Auto Partner oraz po wspaniałym posiłku przyszedł czas
na to, aby wskazać wygranych. Najlepszym uczestnikiem, który poradził sobie ze stawianymi
wyzwaniami, okazał się być Dawid Majerski reprezentujący firmę MOTO-MAJER Mechanika Pojazdów
Samochodowych ze Szczawnika. Tym samym samochód osobowy CUPRA Formentor trafił w jego ręce.
Nie był to jednak koniec nagród, gdyż na podium zaraz za pierwszym miejscem stanął Wojciech Fuklin
reprezentujący firmę Autobono z Kasiny Wielkiej. Otrzymał on rower elektryczny Kross Level Boost 1.0
oraz rabat transakcyjny na zakup wyposażenia warsztatowego w wysokości 35 000 zł. Ostatnim na
podium, jednak nadal zwycięzcą, został Karol Mikulec z firmy Topcar z Sójek. Trzecie miejsce również
otrzymało swoje „kółka”, tym razem rower elektryczny LG eLille 2 oraz rabat transakcyjny na zakup
wyposażenia warsztatowego w wysokości 15 000 zł. Tego wieczoru na scenie pojawiła się również
przedstawicielka firmy Carus.pl Sp. z o.o., aby oficjalnie odebrać kluczyki do pierwszej nagrody z
rankingu, czyli samochodu osobowego Volkswagen Taigo.
Gdy emocje już opadły, zaczęła się zabawa, która trwała prawie do białego roku. O tłum rozbawionych
ludzi na parkiecie zadbał niezawodny cover band Gruba Ferajna.
Całość imprezy tradycyjnie poprowadził Ireneusz Bieleninik, który sprostał tym razem zadaniu
odnalezienia wszystkich uczestników w lesie podczas finału oraz zabawiał ich anegdotkami w trakcie
bankietu.
AUTO PANORAMA
Auto Panorama to wydawane przez nas czasopismo poświęcone motoryzacji. Kolportowana
jest na terenie całej Polski, trafiając do wszystkich oddziałów, oraz wysyłana jest do wybranych
przedstawicielstw znajdujących się poza granicami kraju, skąd bezpośrednio dociera do klientów.
Dostępna jest również w formie elektronicznej.
Auto Panorama porusza szerokie spektrum tematyczne, dlatego skierowana jest zarówno
do profesjonalistów, jak i wszystkich innych zainteresowanych tematyką motoryzacyjną. Czytelnicy
znajdą w niej wiele artykułów dotyczących nowinek technicznych oraz nowych produktów dostępnych
na rynku m.in. w zakresie części samochodowych, materiałów eksploatacyjnych,
a także profesjonalnego wyposażenia warsztatów. Do mechaników skierowane są szczegółowe
instrukcje przeprowadzania różnorodnych napraw krok po kroku, dzięki którym mogą poszerzać swoją
wiedzę i umiejętności.
Dodatkowo w Auto Panoramie znaleźć można informacje dotyczące bieżących wydarzeń z życia Auto
Partner S.A. – szczegółowe relacje z przebiegu prestiżowej promocji AP EXPERT, podsumowania
wcześniejszych promocji, nowości produktowe w ofercie oraz sukcesy sponsorowanego przez AP
zespołu rajdowego, a także wiele innych.
Wsparcie motosportu
W roku 2023 aktywnie wspieraliśmy motosport i byliśmy sponsorem zespołu rajdowego TVN TURBO
RALLY TEAM z kierowcą Łukaszem Byśkiniewiczem.
Łukasz Byśkiniewicz i Daniel Siatkowski z TVN TURBO RALLY TEAM zakończyli sezon w Rajdowych
Samochodowych Mistrzostwach Polski 2023 z doskonałym rezultatem – zdobyli tytuł Wicemistrzów
Polski. W ostatniej rundzie mistrzostw, 68. Rajdzie Wisły, para ta zajęła drugie miejsce, podsumowując
tym samym sezon czwartym z rzędu miejscem na podium. Ich jazda była imponująca na trudnych,
śliskich odcinkach, załoga utrzymywała wysokie tempo i zapewniała sobie czyste przejazdy.
Ostatnia runda stanowiła doskonałe podsumowanie sezonu – brak błędów, perfekcyjna jazda, sprawne
auto, zgrany zespół i znakomite miejsce na podium. To wyjątkowe przeżycie dla kierowcy i pilota, a
profesjonalizm całego zespołu został uhonorowany tytułem drugiej najlepszej rajdowej załogi w Polsce.
Gratulacje za determinację i wysoką jakość jazdy oraz za osiągnięcie tego prestiżowego wyróżnienia.
Wisienką na torcie oraz podziękowaniem dla kibiców było uczestnictwo w 61. Rajdzie Barbórka, gdzie
zespół potwierdził swój tytuł Wicemistrzów Polski w klasyfikacji generalnej RSMP. Druga najlepsza
załoga roku postanowiła zaprezentować się w jak najlepszym świetle na siedmiu dziennych odcinkach
specjalnych oraz wieczornym Kryterium Asów na ulicy Karowej.
Reprezentując markę MaXgear, para ta wystartowała w nowym dla nich samochodzie – Volkswagenie
Polo Gti R5, zajmując dziewiąte miejsce na mecie Rajdu Barbórka. W trakcie kulminacyjnej części na ulicy
Karowej Byśkiniewicz i Siatkowski osiągnęli bardzo dobry piąty czas w zmiennych warunkach z opadami
śniegu. Pomimo utraty tytułu triumfatora Karowej sprzed roku, Byśkiniewicz wyraził zadowolenie ze
swojego przejazdu.
Życzymy dalszych sukcesów, emocjonujących chwil na trasach i kolejnych udanych sezonów w
przyszłości Łukaszowi Byśkiniewiczowi, Danielowi Siatkowskiemu i całemu zespołowi TVN TURBO RALLY
TEAM!
AUTO PARTNER W DZIAŁANIU
Solidarni z Ukrainą
24 lutego 2022 cały świat został świadkiem ataku rosyjskich wojsk na naszych wschodnich sąsiadów –
Ukrainę. Te wydarzenia pokazały jednak, ile w nas jest pokładów dobra, człowieczeństwa oraz empatii.
Pokazały nam, jak prawdziwa jest nasza dewiza „Firma to ludzie”.
Agresja Rosji na Ukrainę uświadomiła nam nie tylko to, że wojna może toczyć się tuż obok naszych
domów, ale przede wszystkim, że ludzka solidarność jest wyjątkowa. Byliśmy przygotowani, że pomoc
Ukrainie to nie jest bieg na krótkim dystansie, ale maraton, którego końca jeszcze nie widzimy. I tak,
nieprzerwanie od lutego 2022 prowadzimy działania wspierające ukraińskich uchodźców w Polsce,
obywateli Ukrainy, którzy pozostali w swojej ojczyźnie, nie zapominając także o zwierzętach.
O wszystkich działaniach można przeczytać w specjalnej zakładce: https://autopartner.com/solidarni-z-
ukraina/
Zaangażowanie społeczne
W Auto Partner S.A. bardzo ważna jest misja oraz cele, ale także wartości. Jedną z nich jest szacunek,
który oznacza dla nas również dbałość o otoczenie i angażowanie się w akcje społeczne. W ramach tych
działań firma prowadzi szerokie działania mające na celu m.in. przeciwdziałanie bezdomności zwierząt
w Polsce, kształtowanie w społeczeństwie właściwych postaw wobec nich, a także pomoc instytucjom
czy osobom w sytuacjach kryzysowych.
Fundacja Auto Partner
Z okazji 30-lecia Auto Partner S.A., w dniu 21.02.2023 r. Zarząd Spółki powołał do życia Fundację Auto
Partner. Fundacja została zarejestrowana 10.05.2023 r., a jej pierwszym prezesem został Bartłomiej
Mokry. Zarząd Auto Partner SA tworzy natomiast Radę Fundacji Auto Partner.
Siedzibą Fundacji AP jest Bieruń, natomiast celem Fundacji jest niesienie pomocy społecznej, działalność
charytatywna, działalność edukacyjna, ochrona i promocja zdrowia, promocja wolontariatu, ekologia
i ochrona zwierząt oraz ochrona dziedzictwa przyrodniczego, działalność kulturalna, upowszechnianie
kultury fizycznej i sportu, pomoc ofiarom katastrof, klęsk żywiołowych, konfliktów zbrojnych i wojen w
kraju i za granicą oraz działalność w zakresie porządku i bezpieczeństwa publicznego.
Fundacja ZWIERZ
Auto Partner S.A. od lat wspiera działania społeczne i charytatywne szczególnie w obszarze pomocy
zwierzętom. Swoje główne aktywności podejmuje w bliskiej współpracy z Fundacją ZWIERZ, wspólnie
angażując się w akcje lokalne i ogólnopolskie. Wspiera też inne organizacje pozarządowe i osoby
prywatne niosące pomoc czworonogom w potrzebie.
Fundacja ZWIERZ powstała z inicjatywy Prezesa Auto Partner S.A. Aleksandra Góreckiego w odpowiedzi
na rosnący problem bezdomności zwierząt w Polsce. Jej celem jest zlikwidowanie zjawiska bezdomności
zwierząt w naszym kraju i aby tego dokonać, podejmuje się różnorodnych działań edukacyjnych,
informacyjnych oraz interwencyjnych. Prowadzi pierwszą w Polsce infolinię bezpłatnej informacji
prawnej z zakresu ochrony zwierząt, współpracuje z gminami w ramach Akcji Kastracja, wspiera działania
interwencyjne organizacji ratujących krzywdzone zwierzęta, pomaga organizacjom zwierzęcym
i osobom prywatnym opiekującym się porzuconymi lub chorymi zwierzakami.
Wyjątkowi specjaliści w Auto Partner
Nowe grono dokładnie 50 specjalistów zasiliło szeregi Auto Partner S.A. Specjaliści są wyjątkowi, bo mają
cztery łapy i ich zadaniem jest dbać o dobry nastrój wszystkich wokół!
28 czerwca pracownicy Auto Partner SA włączyli się w firmową akcję zabierania psa do pracy. Jak się
okazało, czworonożni przyjaciele odwiedzili nie tylko centralę Spółki, ale i jej oddziały. Dla niektórych był
to biurowy debiut, inni natomiast znają niemal każdy kąt biura swojego właściciela.
Najmłodszy psi „specjalista” miał zaledwie 6 tygodni, najstarszy… 16 lat! Choć nowi pracownicy różnili
się jeszcze rasą, wielkością, imieniem (choć trafiły się dwa Prezesy!), to jednak cel przyświecał im jeden
– poprawić samopoczucie nie tylko pracowników, ale i klientów Auto Partner SA.
Wszystkim pracownikom dziękujemy za wzięcie udziału w tegorocznej akcji. Ilość uwolnionych endorfin
zostanie z nami na długo! Przypominamy też, że czworonożnego towarzysza można zabierać do AP na
co dzień, nie tylko od święta.
Obecność psa w pracy ma wiele zalet – pomaga (i to nie tylko właścicielowi!) zmniejszyć stres i poprawić
nastrój. Dzień Zabierania Psa do Pracy, który obchodzony jest od lat 90. XX wieku, jest ukłonem w stronę
psów towarzyszących nam na co dzień i czekających na każdy nasz powrót do domu. Ma pokazać, że
pies nie jest meblem, elementem mieszkania, a istotą bardzo społeczną. Istnieje także inny wymiar akcji
– ma zachęcić do adopcji zwierząt ze schronisk oraz zwrócić uwagę na ich potrzeby i oczekiwanie na
nowy dom.
Bądź dobry dla swojego psa – zachęcają filie AP!
Niezależnie czy za oknem mamy afrykański upał, czy angielską pogodę, każdy pies jest mile widziany w
filiach Auto Partner SA. Z myślą o nich w filiach pojawiły się charakterystyczne czerwone miski, w których
serwowana jest świeża woda.
Przy każdej misce umieszczony jest także plakat, który powstał we współpracy z Fundacją ZWIERZ.
Znajdziemy na nim informacje nt. tego, jak zachowywać się wobec zwierząt zwłaszcza w upalne dni.
Pracownicy AP ruszyli na górskie szlaki. W ślad za Jurkiem
Od zdobycia Klimczoka (1117 m n.p.m.) rozpoczęła się współpraca Auto Partner SA z Grupą „Jurek Na
Szlaku”. Tytułowy Jurek to pies, który regularnie zdobywa górskie szczyty Beskidów.
Inicjatywa skierowana jest do pracowników Auto Partner SA, którzy są gotowi na górskie spacery. Grupa
„Jurek Na Szlaku” istnieje od 2021 roku i zrzesza pasjonatów turystyki górskiej w starym, dobrym
wydaniu. Co tydzień grupa chętnych spotyka się w umówionych miejscach i w przyjacielskiej atmosferze
zdobywa kolejne szczyty Beskidu Śląskiego i Żywieckiego.
Działania dobroczynne
Mercedes dla WOŚP z fantastycznym wynikiem licytacji!
Nie mogło być inaczej! Trud wielu osób dla wspólnego celu – Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy –
został doceniony. Licytacja Mercedesa CLK A208 zakończyła się z fantastycznym wynikiem 130 100,00
złotych!
W znalezienie i przygotowanie auta na ten szczytny cel zostało zaangażowanych wiele osób,
a koordynacją zajął się dziennikarz motoryzacyjny Patryk Mikiciuk. Mecenasem projektu został
natomiast Auto Partner SA razem z markami MaXgear i Quaro.
Losy czteroosobowego coupe/cabrio przez wiele tygodni mogliśmy śledzić na kanale YouTube „Patryk
Mikiciuk”. Wyjątkowy Mercedes zyskał swoje grono fanów. Część z nich mogła zobaczyć to „zielone
cudo” na żywo podczas Moto Orkiestry 2023 na warszawskim Bemowie. Samochód przyciągał uwagę
uczestników imprezy, którzy pod namiotem Auto Partner SA podziwiali jego znakomity stan techniczny
oraz kilkutygodniową pracę specjalistów. CLK otrzymał bowiem nowe przednie zawieszenie
oraz hamulce, miał przeprowadzony pełen detailing wraz z renowacją skór i położeniem ceramiki,
a także dostał 17-calowe felgi wraz z nowymi zimowymi oponami. Do tego wszystkiego wymieniono
w nim system nagłośnienia oraz wytłumiono drzwi, a artystka Maja zadbała o jego niepowtarzalny
wygląd!
Ta praca przełożyła się na efekt. Licytacja samochodu dostarczyła wielu emocji – zainteresowani walczyli
do samego końca! Ostatecznie licznik zatrzymał się na kwocie 130 100,00 zł, która zasiliła konto Fundacji
Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.
Z kolei blisko 5 tysięcy złotych zapłacił darczyńca za złotą kartę SIM, którą Auto Partner SA podarował
na licytacje 31. finału Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy.
Wyjątkowa karta SIM – 1 ze 100 wydanych na 30. finał WOŚP została wylicytowana rok temu przez czeski
oddział Auto Partner w Pradze. Karta została pokryta 24-karatowym złotem, ma numer seryjny 085 oraz
przypisany numer +48 578 600 085, który należy do operatora sieci komórkowej Play.
Dzięki współpracy z pszczyńskim sztabem WOŚP, Auto Partner SA przekazał na licytację online samą
kartę, certyfikat z autografem Jurka Owsiaka oraz dokument, który zawiera upoważnienie do wykonania
cesji. Aukcja zakończyła się wynikiem 4850 zł.
Razem dla dzieci z Odessy
Czerwiec to wyjątkowy miesiąc, w którym skupiamy się i myślimy o dzieciach. Dla nich to koniec roku
szkolnego, początek wakacji. Jako Auto Partner SA w tym roku pomyśleliśmy o tych, których codzienność
od ponad roku to strach i wojna.
Auto Partner SA od lutego 2022 roku zaangażowany jest w niesienie pomocy Ukrainie – zarówno na
terenach objętych wojną, jak i uchodźcom, którzy dotarli do naszego kraju. W tym roku skupiliśmy się
na najmłodszych beneficjentach Centrum Pomocy Humanitarnej w Odessie. Pod opieką centrum są
dzieci, które straciły rodziców, i dzieci, które uciekły z terenów objętych działaniami zbrojnymi.
Z myślą o tych dzieciach pracownicy Centrali AP w Bieruniu zebrali zabawki, akcesoria sportowe oraz
artykuły papiernicze, natomiast Zarząd Auto Partner SA zdecydował o zakupie żywności i środków
higienicznych. Wszystkie produkty (15 palet) udało się dostarczyć do filii Auto Partner w Rzeszowie,
która od lutego 2022 r. jest nieocenionym ogniwem w dostawach pomocy do Ukrainy. Stamtąd część
palet od razu wyjechała do Lwowa, a następnie do Odessy dzięki zaangażowaniu ukraińskich przyjaciół
z Fundacji „Bratnie Serce”.
Szlachetna Paczka: razem zmieniamy świat!
Może nie od razu cały, ale wiemy, że w Weekend Cudów czyjś świat się zmienił. Ktoś poczuł się
spokojniejszy, ktoś nie będzie musiał się martwić o kolejny dzień, ktoś nie będzie wybierać pomiędzy
zakupem leków a jedzenia, a do kogoś wróciło poczucie bezpieczeństwa. Było to 16 rodzin, dla których
w tym roku Fundacja Auto Partner razem z filiami przygotowała Szlachetne Paczki.
Choć zadanie nie było łatwe, to wiemy, że było warto. Po raz pierwszy filie Auto Partner w różnych
zakątkach Polski przygotowały Szlachetne Paczki dla rodzin ze swoich okolic. – Możemy więc śmiało
powiedzieć: w Auto Partner w tym roku paczkowaliśmy od morza po góry! – mówi Bartłomiej Mokry,
prezes Fundacji Auto Partner.
Powstała w tym roku Fundacja Auto Partner pomogła stworzyć 16 Szlachetnych Paczek – 5 przygotowali
pracownicy Centrali AP. W tym roku otoczyli swoją opieką rodziny z powiatu bieruńsko-lędzińskiego,
Tychów, Pszczyny i Dąbrowy Górniczej.
Do stworzenia pozostałych 11 Szlachetnych Paczek Fundacja AP zaprosiła 11 filii Auto Partner: Białystok
1, Bochnia, Dębica, Grudziądz, Kołobrzeg, Myślenice, Nowy Targ, Płock, Świdnica, Wodzisław Śląski i
Zielona Góra. – Cieszymy się, że tak chętnie kierownicy i pracownicy filii podjęli rękawice, wiedząc, że to
nie tylko pomoc, ale i działanie, które zacieśnia relacje w zespole, pozwala się zintegrować i poznać
ukryte u niektórych dotąd umiejętności – mówi Wioleta Kurzydem, specjalista ds. CSR.
I to był strzał w dziesiątkę! – Całe przedsięwzięcie było dla nas wspaniałą przygodą. Każdy z nas dołożył
swoją cegiełkę, by rodzina, którą wspieramy, mogła poczuć prawdziwą magię świąt. Mimo że nie znamy
osobiście osób, którym pomogliśmy, wewnętrznie chyba każdy z nas zżył się z nimi i starał się jak najlepiej
spełnić ich potrzeby, jednocześnie pozytywnie zaskakując dobrem, które staraliśmy się przekazać. Mamy
nadzieję, że w kolejnych latach również będziemy mogli brać udział w Szlachetnej Paczce i pomóc
osobom, które naprawdę tego potrzebują – opowiada Adrian Kusek, kierownik filii w Dębicy.
Justyna Duda z filii AP w Wodzisławiu Śląskim dodaje – Angażując się w akcję, nie tylko pomagamy
potrzebującym, ale również i sobie. Otrzymaliśmy zdjęcia i filmiki z przekazania rodzinie naszych paczek.
Widząc ich radość, łzy wzruszenia sami uroniliśmy. Warto pomagać! Za nami cudowny weekend!
W Kołobrzegu początki nie były łatwe. – W pierwszych dniach akcji byliśmy troszkę zawiedzeni
aktywnością nas samych i klientów. Po tygodniu sytuacja się zmieniła o 180 stopni! Szczególne
podziękowania dla naszych klientów: Karola Polasika oraz Michała Żmudzia za zaangażowanie! Dzięki
Wam mogliśmy zdziałać więcej! Cała ekipa Kołobrzegu dziękuje wszystkim i liczy na działanie w
przyszłym roku! – podkreśla Mateusz Rusakiewicz, kierownik filii.
A co czuje pracownik, który organizuje Szlachetną Paczkę, będąc jednocześnie wolontariuszem w tej
akcji? – Wiedziałam, że Auto Partner co roku przygotowuje paczki, dlatego zachęciłam do wzięcia udziału
kolegów i koleżanki z filii – przyznaje Anna Burnos z filii AP w Myślenicach. – Co prawda zdecydowaliśmy
się dość późno, ale wspólnymi siłami udało nam się skompletować paczki! Razem możemy więcej! –
dodaje.
I to ostatnie zdanie jest prawdziwe, bo okazało się, że zaobserwowaliśmy także zjawisko „pomocy
sąsiedzkiej”. Oddział Wałbrzych pomógł bowiem Świdnicy, Mielec – Dębicy, a Zielona Góra –
Białemustokowi!
Dziękujemy za zaangażowanie wszystkim pracownikom Auto Partner, członkom rodzin, klientom,
przyjaciołom i wszystkim ludziom dobrej woli, którym nie jest obojętny los innego człowieka.
Łączna wartość darowizn na cele społeczne: 1.137.760,32 zł
Łączna wartość wsparcia przekazanego w innej formie, w tym sponsoringu: 1.182.180,51 zł
Wspieramy realizację zadania celu 17
Wzmocnić środki wdrażania i ożywić globalne partnerstwo na rzecz zrównoważonego rozwoju.
17.17 Zachęcać do tworzenia i promować efektywne partnerstwa publiczne, publiczno-prywatne i z udziałem
społeczeństwa obywatelskiego, budowane na doświadczeniu i niezbędnych strategiach partnerstwa.
ŚRODOWISKO
Aspekty ryzyka i podejście zarządcze
[GRI 3-3]
W Grupie Auto Partner nie ma procesów technologicznych, produkcyjnych lub innych o znaczącym
i ciężkim wpływie na środowisko.
Podejmowane przez z nas działania mają na celu ograniczanie negatywnego wpływu na środowisko
naturalne. Dlatego prowadzimy identyfikację i ocenę aspektów środowiskowych. Dokładamy starań,
aby spełniać wszystkie wymogi prawne w zakresie ochrony środowiska.
Grupa Auto Partner nie posiada formalnej polityki środowiskowej rozumianej jako odrębny dokument.
Ryzyko związane ze zmianami klimatu
Wśród ryzyk związanych ze zmianami klimatu można wyodrębnić:
• Ryzyko fizyczne – wynikające z fizycznych skutków zmiany klimatu, będące następstwem
określonych zdarzeń związanych z pogodą: burze, powodzie, fale upałów. Jednak z uwagi na
specyfikę działalności gospodarczej prowadzonej przez Emitenta ryzyko to jest dla Grupy
Kapitałowej Auto Partner znikome i bez większego wpływu na działalność Grupy. Emitent
zapobiega skutkom w/w ryzyka przez zawarcie umów ubezpieczenia majątku na wypadek min.
klęsk żywiołowych.
• Ryzyko związane z przejściem – ryzyko regulacyjne – związane z zaostrzeniem polityki
klimatycznej Unii Europejskiej, zaostrzeniem wymogów środowiskowych wynikających ze zmian
klimatycznych, rosnącą świadomością klientów w zakresie zmian klimatycznych. Czynniki te
mogą spowodować odchodzenie od stosowania paliw stałych w samochodach i wprowadzanie
na coraz większą skalę samochodów elektrycznych lub innych alternatywnych napędów.
Emitent oszacował, iż czynnikiem stanowiącym ryzyko regulacyjne, który może mieć
w przyszłości wpływ na branże, w której Emitent prowadzi działalność jest Rozporządzenie
Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023/851 z dnia 19 kwietnia 2023 r. w sprawie zmiany
rozporządzenia (UE) 2019/631 w odniesieniu do wzmocnienia norm emisji CO2 dla nowych
samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych zgodnie z ambitniejszymi
celami klimatycznymi Unii. Jeśli chodzi o wpływ na przyszłą działalność Emitenta, nie jest
możliwe oszacowanie skali oddziaływania (np. zmniejszenie rynku części zamiennych i co za tym
idzie ryzyko utraty części przychodów – co pociągnęłoby za sobą dostosowanie wysokości
ponoszonych kosztów, jak również zmniejszenie takich pozycji bilansowych jak zapasy,
należności, zobowiązania, kredyty). Spółka ma na uwadze konieczność rozważenia wpływ ww.
aktu prawnego przy ocenie utraty wartości zapasów (tj. uwzględniając szybkość rotacji zapasów
i możliwość ich sprzedaży, jeżeli przepisy wpłyną na zbywalność danego asortymentu towarów).
Ponadto trzeba zauważyć, że wejście ww. aktu prawnego w życie jest odległe w czasie oraz nie
jest przesądzone, że nie nastąpią jego zmiany. Co więcej, zmniejszenie zapotrzebowania na
asortyment typowy dla samochodów spalinowych zostanie zastąpione w mniejszej lub większej
części rosnącym popytem na asortyment dotyczący tylko samochodów elektrycznych.
W przypadku wystąpienia istotnych negatywnych trendów w branży dystrybucji części
zamiennych do samochodów Spółka widzi również dla siebie szanse i potencjał w świadczeniu
dystrybucji towarów innych niż części samochodowe.
W Grupie Auto Partner nie ma procesów technologicznych, produkcyjnych lub innych, których skutki
zagrażałyby środowisku naturalnemu. Zatem również ryzyko regulacyjne w zakresie działalności
Emitenta jest znikome.
Odpady
[GRI 306-2]
Wpływ centrów logistyczno-dystrybucyjnych na otoczenie przyrodnicze ogranicza się do:
• wprowadzania odpadów opakowaniowych,
• wytwarzania odpadów: niewielkie ilości odpadów niebezpiecznych, odpady z tworzyw
sztucznych, zmieszane odpady opakowaniowe, zużyty sprzęt komputerowy, baterie
i akumulatory, odpady z betonu i gruzu, odpady komunalne,
• zbiórki i składowanie tzw. złomu akumulatorowego – zużyte akumulatory samochodowe,
• emisji CO
2
i innych gazów, głównie związane z flotą samochodową.
Grupa produkuje odpady głównie o charakterze biurowym i magazynowym. Sporadycznie pojawiają się
także zużyty sprzęt elektroniczny czy odpady niebezpieczne, tj. oleje (np. silnikowe). Grupa
nie uczestniczy w zbiórkach odpadów niebezpiecznych. Pozycje takie pojawiają się w wyniku np.
uszkodzenia opakowania. W takiej sytuacji artykuł jest separowany i przekazywany do utylizacji. Od 2019
roku prowadzimy pełną segregację śmieci generowanych przez pracowników Centrali Auto Partner S.A.
Zlikwidowano kosze biurowe i wszystkie produkowane odpady wyrzucane są do oddzielnych koszy
w kuchniach. W 2020 roku zrezygnowano także z automatów do wody wykorzystujących jednorazowe
kubki plastikowe i zastąpiono je filtrami wody.
Odpady opakowaniowe
Grupa posiada zawarte umowy z organizacją odzysku opakowań. Pozwala to na zapewnienie
odpowiedniego poziomu odzysku oraz recyklingu odpadów opakowaniowych wymaganych prawem.
Na terenie magazynu funkcjonuje recyklomat, który zachęca pracowników do segregacji odpadów
plastikowych, szklanych i aluminiowych.
Odpady Spółki Auto Partner S.A. w roku 2023
Całkowita masa odpadów innych niż niebezpieczne
Mg
Opakowania z Papieru i tektury
2734,9600
Opakowania z tworzyw sztucznych
116,4260
Opakowania z drewna
175,2200
Zmieszane odpady opakowaniowe
157,3700
Metale żelazne
169,3200
Odpady z tworzyw sztucznych
0,00
Tworzywa sztuczne
2,4800
Odpady Grupy Auto Partner w roku 2023 (dotyczy Polski) Mg
Całkowita masa odpadów innych niż niebezpieczne
3 360,951
Całkowita masa odpadów niebezpiecznych:
4,4770
Źródło: Grupa
Opłata środowiskowa w Polsce wyniosła 3143,00 zł. W 2023 roku na Grupę Auto Partner nie nałożono
kar środowiskowych.
Wspieramy realizację zadania celu 12
Zapewnić wzorce zrównoważonej konsumpcji i produkcji.
12.5 Do 2030 roku istotnie obniżyć poziom generowania odpadów poprzez prewencję, redukcję, recykling i ponowne
użycie.
Akumulatory
Grupa Auto Partner w swojej ofercie posiada m.in. akumulatory. Zgodnie z przepisami prawa Grupa
ma obowiązek przyjęcia zużytych baterii i akumulatorów w przypadku sprzedaży detalicznej. Klienci
detaliczni zakupujący akumulatory zobowiązani są do opłacenia kaucji, która zwracana jest,
jeśli do 30 dni oddany zostanie stary, zużyty akumulator. Niezwrócone kaucje przekazywane są
na rachunek bankowy właściwego Urzędu Marszałkowskiego. Umożliwia się także prowadzenie w filiach
zbiórki zużytych akumulatorów jednego z ich producentów. W tym przypadku materiał jest czasowo
składowany w obiektach Grupy, jednak to producent jest odpowiedzialny i zobowiązany do jego odbioru
oraz utylizacji. Powoduje to, że wolumen złomu akumulatorowego w magazynach Auto Partner jest
niewielki i nie jest formalnym odpadem Grupy.
Zużycie paliw
Auto Partner S.A. posiada flotę samochodową, która jest pewnym źródłem emisji do atmosfery CO
2
oraz innych gazów. W większości używane samochody są nowe i spełniają normy dotyczące
emitowanych spalin. Część floty dostawczej obsługiwana jest natomiast przez firmy zewnętrzne.
Źródłem bezpośrednich i pośrednich emisji gazów do atmosfery są również nieruchomości użytkowane
przez Grupę. W zależności od zapisów umów emisja traktowana jest jako bezpośrednia (umowy
z dostawcami gazów i mediów bezpośrednio ze spółkami Grupy) lub pośrednia (obciążenie Auto Partner
kosztami w ramach kosztów najmu lokali).
Zużycie paliw w Grupie Kapitałowej w roku 2023 (dotyczy Polski):
Rodzaj
Wartość
Jednostka
miary
benzyna
352 142,01
l
olej napędowy
157 900,32
l
gaz płynny prop/but
46 831,52
l
Zużycie paliw w Grupie Kapitałowej w roku 2023 (dotyczy Europy):
Rodzaj
Wartość
Jednostka
miary
benzyna
414 885,01
l
GJ
olej napędowy
189 498,32
l
gaz płynny prop/but
46 831,52
l
GJ
Ecologic
Dzięki temu narzędziu nie tylko usprawniono system zarządzania flotą, ale przede wszystkim rozpoczęto
analizę techniki i stylu jazdy kierowców, co – długofalowo – pozwoli dążyć do bezpiecznej i ekonomicznej
jazdy.
EKO Partner
Program EKO Partner, realizowany przez Auto Partner S.A., to wsparcie dla klientów w zakresie odbioru
odpadów oraz prowadzenia dokumentacji BDO.
W projekcie biorą udział wyspecjalizowane w tym zakresie podmioty, z którymi Spółka współpracuje.
Na starcie skupiliśmy się na realizacji tej usługi w Warszawie i jej najbliższych okolicach. W roku 2022
postanowiliśmy kontynuować rozszerzanie zasięgu programu, oferując wsparcie w zakresie odbioru
odpadów oraz wszystkich czynności związanych z prowadzeniem dokumentacji BDO klientom. Sieć
MaXserwis podjęła współpracę z kolejnymi firmami zajmującymi się odbiorem odpadów na południu
Polski. W części centralnej i wschodniej, kontynuowano dotychczasową współpracę z firmą „System A-
Z” z siedzibą w Warszawie. Nasze siły sprzedażowe (PH) mają dzięki temu programowi dodatkowe
narzędzie wsparcia, pomocne dla klientów z sektora warsztatowego, którzy oczekują od nas nie tylko
możliwości wyboru z jak najszerszej oferty części samochodowych, ale także wsparcia w ich utylizacji
zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Oprócz zagwarantowania w ramach programu EKO Partner odbioru odpadów takich jak olej
przepracowany, filtry olejowe, paliwowe, zużyte opony czy akumulatory. dodatkowo klienci nie muszą
na własną rękę szukać firm do pomocy w składaniu wniosków o nadanie indywidualnego numeru BDO,
prowadzenia ewidencji czy pomocy w rozliczeniu rocznym przekazanych odpadów. Staramy się
za pośrednictwem współpracujących z nami firm, zapewnić kompleksową pomoc w odbiorze odpadów
od naszych klientów na terenie funkcjonowania programu.
EKO Partner obecnie obejmuje już teren praktycznie całego kraju.
Recyklomat. Segregujemy i zyskujemy!
W centrali Auto Partner S.A. – na terenie magazynu – korzystamy z recyklomatu. W tej niepozornej
maszynie pracownicy zostawiają puste opakowania plastikowe i szklane, a także puszki po napojach.
Na segregacji natomiast zyskują zniżki do automatu vendingowego.
Recyklomat stanął w AP dzięki współpracy z firmą EcoTech System, operatorem Motywacyjnego
Systemu Gospodarki Odpadami – w ramach projektu badawczego Narodowego Centrum Badań
i Rozwoju pn. Innowacyjny Kompleksowy System Zbiórki i Recyklingu Odpadów. Projekt ma charakter
innowacyjny, prospołeczny i środowiskowy, którego efekty mogą w krótkim czasie wyznaczyć
nowoczesną drogę do systemowego wdrażania Circular Economy oraz optymalizacji gospodarki
odpadami na terenie całego kraju przy udziale i korzyściach wszystkich interesariuszy: mieszkańców,
administracji państwowej oraz przedsiębiorców.
Urządzenie wraz z systemem motywacyjnym promuje ideę recyklingu oraz zachęca do segregacji
odpadów. Maszyna podłączona jest do platformy online, a korzystanie z niej jest bardzo proste. Każdy
chętny może pobrać na swój telefon aplikację mobilną ECO-portfel. Recyklomat automatycznie sortuje
odpady oraz nagradza użytkownika za segregację, przypisując do jego konta w aplikacji odpowiednią
ilość ECO-punktów, uprawniających do zniżek przy zakupie produktów z automatu stojącego obok.
Kompaktor
Kluczowym wyzwaniem nowoczesnego świata jest również odpowiednia gospodarka opadami. Mając
na uwadze minimalizację produkowanych śmieci, w Bieruniu korzystamy z prasokontenera –
kompaktora, który ułatwia składowanie, gromadzenie oraz wywóz nieczystości. Jego rolą jest zgniatanie
surowców wtórnych – przede wszystkim makulatury. Dzięki temu śmieci zajmują znacznie mniej miejsca,
przez co spadły koszty ich składowania oraz transportowania.
Europejska Taksonomia
Taksonomia UE to system klasyfikacji ustanawiający wykaz działalności gospodarczej zrównoważonej
środowiskowo. Jej zadaniem jest ukierunkowanie inwestycji przedsiębiorstw w stronę zrównoważonych
inwestycji tak, aby wspierać realizacje celów energetycznych UE w horyzoncie 2030 roku i później.
Ponadto taksonomia pomaga chronić firmy oraz inwestorów m.in. przed zjawiskiem „greenwashingu”.
Taksonomia dotyczy emitentów, którzy podlegają pod regulacje dyrektywy 20214/95/EU dotyczącej
raportowania niefinansowego i zobowiązuje do wykazania we własnych raportach niefinansowych za
2023 rok informacji na temat tego, w jaki sposób i w jakim stopniu działalność Grupy jest związana z
działalnością gospodarczą, która kwalifikuje się jako zrównoważona środowiskowo (działalność zgodna
z taksonomią/zgodna z systematyką).
Zgodnie z rozporządzeniem w sprawie taksonomii(systematyki)
1
Grupa ujawnia w swoim raporcie
rocznym informacje o udziałach procentowych obrotu / nakładów inwestycyjnych (CAPEX) oraz
wydatków operacyjnych (OPEX) powiązanych z działalnościami zrównoważonymi środowiskowo.
Kalkulacja kluczowych wskaźników została przygotowana z zachowaniem należytej staranności i
najlepszą wiedzą zgodnie z wymaganiami ustanowionymi w rozporządzeniu delegowanym komisji (UE)
2021/2178
2
oraz rozporządzeniu delegowanym komisji (UE) 2023/2486.
W celu zakwalifikowania danej działalności jako zrównoważonej środowiskowo, należy określić czy dana
działalność spełnia cztery poniższe przesłanki:
• Wnoszenie przez działalność istotnego wkładu w realizację co najmniej jednego celu
środowiskowego,
• Niewyrządzania przez działalność poważnych szkód dla żadnego z celów środowiskowych,
• Prowadzenia działalności z minimalnymi gwarancjami,
• Spełnienia technicznych kryteriów kwalifikacji (TKK).
Cele środowiskowe, o których mowa powyżej to:
• Łagodzenia zmian klimatu,
• Adaptacja do zmian klimatu,
• Zrównoważone wykorzystanie i ochrona zasobów wodnych i morskich,
• Przejście na gospodarkę o obiegu zamkniętym,
• Zapobieganie zanieczyszczeniu i jego kontrola,
• Ochrona i odbudowa bioróżnorodność i ekosystemów,
1
Rozporządzenie Parlamentu i Rady (UE) 2020/852 z 18 czerwca 2020 r. w sprawie ustanowienia ram ułatwiających zrównoważone inwestycje.
2
Rozporządzenie Delegowane Komisji (UE) 2021/2178 z dnia 6 lipca 2021 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852
przez sprecyzowanie treści i prezentacji informacji dotyczących zrównoważonej środowiskowo działalności gospodarczej, które maja być ujawniane przez
przedsiębiorstwa podlegające art. 19a lub 29a dyrektywy 2013/34/UE, oraz określenie metody spełnienia tego obowiązku ujawniania informacji.
Proces badania zgodności (UE 2021/2139
3
, UE 2022/1214
4
, UE 2023/2485
5
, UE 2023/2486
6
)
Badanie zgodności z systematyką zostało przeprowadzone metodą czterech kroków i wykonane zostało
przez pracowników działu Controllingu oraz Księgowości.
• Identyfikacja – w pierwszym kroku dokonano przeglądu całej działalności Grupy i ustaleniu czy,
a jeśli tak, to jakie rodzaje działalności kwalifikują się do systematyki. Przy identyfikacji danej
działalności wykorzystano oznaczenia działalności w postaci kodów NACE oraz opisów
działalności wymienionych w załącznikach do rozporządzenia delegowanego komisji (UE)
2021/2179, rozporządzania delegowanego komisji (UE) 2022/1214, rozporządzenia
delegowanego komisji (UE) 2023/2485 oraz rozporządzenia delegowanego komisji (UE)
2023/2486
• Alokacja – kolejny krok polegał na przypisaniu do zidentyfikowanych działalności z kroku
pierwszego wartości obrotu, nakładów inwestycyjnych i wydatków operacyjnych,
• Weryfikacja – dla zidentyfikowanych działalności z poprzednich kroków została dokonana
analiza czterech przesłanek kwalifikujących daną działalność jako zrównoważoną
środowiskowo,
• Kalkulacja – zebrane dane z poprzednich kroków zostały wykorzystane w celu przygotowania
tabel zawierających wymagane informacje oraz niezbędnych opisów zgodnie z
rozporządzeniem delegowanym komisji (UE) 2021/2178 oraz rozporządzeniem delegowanym
komisji (UE) 2023/2486.
Weryfikacja zgodności z technicznymi kryteriami kwalifikacji
Weryfikacja zgodności z TKK przeprowadzona była dla wybranych rodzajów działalności kwalifikujących
się do systematyki i polegała na przeprowadzeniu oceny kryteriów istotnego wkładu i niewyrządzania
poważnych szkód oraz weryfikacji stopnia zgodności danej działalności z technicznymi kryteriami
kwalifikacyjnymi określonymi w rozporządzeniu (UE) 2021/2179, rozporządzeniu (UE) 2022/1214,
rozporządzeniu (UE) 2023/2485 oraz rozporządzeniu (UE) 2023/2486.
Minimalne gwarancje
Grupa Auto Partner S.A. spełnia minimalne gwarancje, o których mowa w artykule 18 rozporządzenia
(UE) 2020/852. Warunki spełnienia minimalnych gwarancji zostały sprawdzone zgodnie z raportem
unijnej Platformy na rzecz zrównoważonego rozwoju opublikowanego w październiku 2022 roku (Final
Report on Minimum Safeguards).
3
Rozporządzenie Delegowane Komisji (UE) 2021/2139 z dnia 4 czerwca 2021 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852
poprzez ustanowienie technicznych kryteriów kwalifikacji służących określeniu warunków, na jakich dana działalność gospodarcza kwalifikuje się jako wnosząca
istotny wkład w łagodzenie zmian klimatu lub w adaptację do zmian klimatu, a także określeniu, czy ta działalność gospodarcza nie wyrządza poważnych szkód
względem żadnego z pozostałych celów środowiskowych.
4
Rozporządzenie Delegowane Komisji (UE) 2022/1214 z dnia 9 marca 2022 r. zmieniające rozporządzenie delegowane (UE) 2021/2139 w odniesieniu do
działalności gospodarczej w niektórych sektorach energetycznych oraz rozporządzenie delegowane (UE) 2021/2178 w odniesieniu do publicznego ujawniania
szczegółów informacji w odniesieniu do tych rodzajów działalności gospodarczej.
5
Rozporządzenie Delegowane Komisji (UE) 2023/2485 z dnia 27 czerwca 2023 r. zmieniające rozporządzenie delegowane (UE) 2021/2139 ustanawiające
dodatkowe techniczne kryteria kwalifikacji służące określeniu warunków, na jakich niektóre rodzaje działalności gospodarczej kwalifikują się jako wnoszące
istotny wkład w łagodzenie zmian klimatu lub w adaptację do zmian klimatu, a także określeniu, czy działalność ta nie wyrządza poważnych szkód względem
żadnego z pozostałych celów środowiskowych.
6
Rozporządzenie Delegowane Komisji (UE) 2023/2486 z dnia 27 czerwca 2023 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2020/852
poprzez ustanowienie technicznych kryteriów kwalifikacji służących określeniu warunków, na jakich dana działalność gospodarcza kwalifikuje się jako wnosząca
istotny wkład w zrównoważone wykorzystywanie i ochronę zasobów wodnych i morskich, w przejście na gospodarkę o obiegu zamkniętym, w zapobieganie
zanieczyszczeniu i jego kontrolę lub w ochronę i odbudowę bioróżnorodności i ekosystemów, a także określeniu, czy ta działalność gospodarcza nie wyrządza
poważnych szkód względem któregokolwiek z innych celów środowiskowych, i zmieniające rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2021/2178 w odniesieniu
do publicznego ujawniania szczególnych informacji w odniesieniu do tych rodzajów działalności gospodarczej.
Zgodnie z rekomendacjami niespełnienie Minimalnych Gwarancji oznacza zrealizowanie jednej z
czterech przesłanek:
• Nieodpowiednie lub nieistniejące procesy należytej staranności w zakresie praw człowieka, w
tym praw pracowniczych, korupcji, opodatkowania i uczciwej konkurencji,
• Spółka została ostatecznie pociągnięta do odpowiedzialności lub uznana za naruszającą prawo
pracy lub praw człowieka w niektórych rodzajach spraw sądowych z zakresu prawa pracy lub
praw człowieka,
• Brak współpracy z Krajowym Punktem Kontaktowym OECD (KPK OECD),
• Business and Human Rights Resource Center (BHRRC) podjęło zarzut wobec firmy, a firma nie
odpowiedziała na nie w ciągu trzech miesięcy.
Proces weryfikacji spełnienia Minimalnych Gwarancji Grupa przeprowadziła w następujący sposób:
• W odniesieniu do pierwszej przesłanki weryfikacja kompletności procesów należytej staranności
odbywała się na podstawie wewnętrznej weryfikacji istnienia i działania elementów procesu
należytej staranności wynikających z ram tych procesów zawartych w dokumentach
wymienianych w definicji Minimalnych Gwarancji,
• Druga przesłanka została zbadana poprzez weryfikacje czy nie zapadły w badanym okresie
prawomocne wyroki skazujące podmioty Grupy z zakresu prawa pracy lub praw człowieka,
• W procesie analizy przesłanki trzeciej przeprowadzono weryfikację bazy zgłoszeń KPK OECD,
która wykazała brak zaistniałych zgłoszeń w stosunku do Grupy w okresie, którego dotyczyła
weryfikacja [mneguidelines.oecd.org/database/],
• W procesie analizy przesłanki czwartej dokonano weryfikacji bazy zgłoszeń BHRRC, która
wykazała brak zaistniałych zgłoszeń w stosunku do Grupy w okresie, którego dotyczyła
weryfikacja [business-humanrights.org/en/companies].
Zasady rachunkowości
W celu przedstawienia kluczowych wskaźników (Obrót, CAPEX, OPEX) Grupa zastosowała te same
zasady rachunkowości, które mają zastosowanie do sporządzania skonsolidowanego sprawozdania
finansowego Grupy Auto Partner.
Poniżej zaprezentowano opis zasad obliczania poszczególnych wskaźników:
1. Obrót – mianownik stanowiły całkowite przychody osiągnięte przez Grupę w 2023 roku,
ujawnione w skonsolidowanym sprawozdaniu z całkowitych dochodów w pozycji „Przychody z
umów z klientami” (opisane w nocie 3 skonsolidowanego sprawozdania finansowego). W
liczniku wskaźnika Grupa prezentuje przychody z działalności kwalifikującej się do systematyki i
zgodniej z nią,
2. CAPEX (nakłady inwestycyjne) – mianownik obejmuje zwiększenie w ciągu roku stanu
rzeczowych aktywów trwałych oraz wartości niematerialnych i prawnych z wyłączeniem
środków trwałych w budowie oraz wartości niematerialnych i prawnych w budowie przed
amortyzacją, umorzeniem i wszelkimi aktualizacjami wyceny, w tym wynikającymi z
przeszacowania oraz utraty wartości. Poszczególne wartości zostały zaprezentowane w
skonsolidowanym sprawozdaniu finansowym na 31.12.2023 (opisane w notach 10. Rzeczowe
aktywa trwałe, 11. Wartości niematerialne). Licznik natomiast wskazuje wartość tej części
CAPEX, która dotyczy rodzajów działalności kwalifikującej się do taksonomii i zgodnych z nią,
3. OPEX (wydatki operacyjne) – mianownik wydatków operacyjnych obejmuje koszty służące do
bieżącej obsługi aktywów spółki i utrzymaniu ich w dobrej kondycji. Do kosztów operacyjnych
zaliczono takie pozycje, jak: koszty związane utrzymywaniem czystości, monitoringiem
obiektów, koszty najmu wózków widłowych, koszty eksploatacji floty i urządzeń należących do
Grupy, przeglądy techniczne urządzeń oraz maszyn oraz zewnętrznego serwisu IT. W
mianowniku uwzględniono również bieżące naprawy i konserwacje aktywów trwałych będących
w dyspozycji Grupy. W liczniku znalazła się ta część OPEX, która dotyczy rodzajów działalności
kwalifikujących się do systematyki i zgodnych z nią.
Pozostałe informacje
Wszystkie dane wykorzystane do przygotowania obliczeń pochodziły z systemu finansowo-księgowego
Grupy Auto Partner S.A.
Grupa podczas przygotowania danych dotyczących obrotów i nakładów inwestycyjnych uniknęła
podwójnego liczenia poprzez dokonanie stosownych wyłączeń konsolidacyjnych zgodnie z zasadami
rachunkowości. Dodatkowo Grupa na potrzeby uniknięcia podwójnego liczenia przy kalkulacji wydatków
operacyjnych dokonała ich podziału według numerów działalności zaprezentowanych
w rozporządzeniach przypisując do danej pozycji wyłącznie jeden numer działalności.
Analizy przeprowadzane w obrębie systematyki nie zidentyfikowały rodzajów działalności
przyczyniających się do realizacji więcej niż jednego celu środowiskowego wobec czego nie istniała
konieczność zastosowania dodatkowych procedur w celu uniknięcia podwójnego liczenia.
W wyniku przeprowadzonej analizy stwierdzono brak przesłanek do przeprowadzenia dezagregacji
kluczowych wskaźników pomiędzy poszczególne jednostki operacyjne Grupy zgodnie z załącznikiem nr I
pkt 1.2.2.3 rozporządzenia (UE) 2021/2178.
Grupa nie posiada „planów nakładów inwestycyjnych” w rozumieniu lit. b pkt 1.1.2.2 oraz 1.1.3.2
załącznika nr I do rozporządzenia (UE) 2021/2178.
Działalność związana z energią jądrową i gazem ziemnym (UE 2022/1214)
Wiersz
Działalność związana z energią jądrową
1.
Przedsiębiorstwo prowadzi badania, rozwój, demonstrację i rozmieszczenie
innowacyjnych instalacji wytwarzania energii elektrycznej wytwarzających
energię w ramach procesów jądrowych przy minimalnej ilości odpadów z
cyklu paliwowego, finansuje tę działalność lub jest ma na nią ekspozycję.
NIE
2.
Przedsiębiorstwo prowadzi budowę i bezpieczną eksploatację nowych
obiektów jądrowych w celu wytwarzania energii elektrycznej lub ciepła
technologicznego, w tym na potrzeby systemu ciepłowniczego lub
procesów przemysłowych, takich jak produkcja wodoru, a także ich
modernizację pod kątem bezpieczeństwa, z wykorzystaniem najlepszych
dostępnych technologii, finansuje tę działalność lub ma na nią ekspozycję.
NIE
3.
Przedsiębiorstwo prowadzi bezpieczną eksploatację istniejących obiektów
jądrowych wytwarzających energię elektryczną lub ciepło technologiczne,
w tym na potrzeby systemu ciepłowniczego lub procesów przemysłowych,
takich jak produkcja wodoru z energii jądrowej, a także ich modernizację
pod kątem bezpieczeństwa, finansuje tę działalność lub ma na nią
ekspozycję.
NIE
Działalność związana z gazem ziemnym
4.
Przedsiębiorstwo prowadzi budowę lub eksploatację instalacji do
wytwarzania energii elektrycznej z wykorzystaniem gazowych paliw
kopalnych, finansuje tę działalność lub ma na nią ekspozycję.
NIE
5.
Przedsiębiorstwo prowadzi budowę, modernizację i eksploatację instalacji
do skojarzonego wytwarzania energii cieplnej/chłodniczej i energii
NIE
elektrycznej z wykorzystaniem gazowych paliw kopalnych, finansuje tę
działalność lub ma na nią ekspozycję.
6.
Przedsiębiorstwo prowadzi budowę, modernizację i eksploatację instalacji
do wytwarzania ciepła wytwarzających energię cieplną/chłodniczą z
wykorzystaniem gazowych paliw kopalnych, finansuje tę działalność lub ma
na nią ekspozycję.
NIE
Z uwagi na fakt, iż Grupa Auto Partner nie prowadzi działalności związanej rodzajami działalności
wskazanymi w powyższej tabeli, w raporcie nie zamieszcza się tabel towarzyszących ujawnieniom
kluczowych wskaźników wyników dla działalności 4.26-4.31 dotyczących energii jądrowej i gazu
ziemnego, gdyż we wszystkich wykazywano by jedynie wartości zerowe.
KPI Obrót
Grupa Auto Partner S.A. uzyskuje głównie przychody ze sprzedaży części samochodowych. Działalność
ta nie została ujęta w systematyce i w związku z tym większość przychodów osiąganych przez Grupę nie
kwalifikuje się do taksonomii. Analiza wszystkich rodzajów działalności uwzględnionych w
rozporządzeniach dotyczących taksonomii wykazała, że do systematyki kwalifikują się przychody
osiągane przez Grupę głównie ze sprzedaży zregenerowanych części samochodowych zaliczanych do
kategorii CE 5.4 Sprzedaż towarów używanych (pon. 2%). Dalsza analiza umożliwiła stwierdzenie, że
uzyskiwane w ten sposób przychody kwalifikują się do systematyki ale nie są z nią niezgodne.
KPI CAPEX
Nakłady inwestycyjne realizowane przez Grupę dotyczą głównie najmu kolejnych powierzchni biurowo-
magazynowych, leasingu floty pojazdów, modernizacji istniejących budynków oraz rozwijania zaplecza
technicznego w postaci maszyn i urządzeń.
Po dokonaniu analizy wszystkich wydatków inwestycyjnych w Grupie ustalono, że 66% nakładów można
zakwalifikować do taksonomii.
Poniżej wyszczególniono działalności gospodarcze kwalifikujące się do taksonomii ale z nią niezgodnych:
6.5 Transport motocyklami, samochodami osobowymi i lekkimi pojazdami użytkowymi.
7.2 Renowacja istniejących budynków.
7.3 Montaż, konserwacja i naprawa sprzętu zwiększającego efektywność energetyczną.
7.7 Nabywanie i prawo własności budynków.
8.1 Przetwarzanie danych; zarządzanie stronami internetowymi (hosting) i podobna działalność.
8.2 Działalność związana z oprogramowaniem, doradztwem w zakresie informatyki i działalności
powiązane.
KPI OPEX
Wydatki operacyjne obliczone zgodnie z zasadami rachunkowości przyjętymi do celów obliczenia
kluczowych wskaźników wyniosły w 2023 roku 22,6 mln zł. Z punktu widzenia modelu biznesowego
Grupy koszty te stanowiły 0,7% łącznych kosztów działalności rozumianych jako suma kosztów:
własnego sprzedaży, sprzedaży i marketingu, magazynowania, zarządu oraz pozostały kosztów
operacyjnych. W zawiązku z tym Grupa zastosowała zwolnienie z obliczania licznika kluczowych
wskaźników wyników dotyczących wydatków operacyjnych ze względu na nieistotność tych pozycji dla
modelu biznesowego Grupy.
Sprawozdanie na temat informacji niefinansowych Grupy Auto Partner za okres od 01-01-2023 do 31-12-2023
47
Obrót tabela: Udział procentowy obrotu z tytułu produktów lub usług powiązanych z działalnością gospodarczą zgodną z taksonomią – ujawnienie dotyczy roku 2023
Udział procentowy obrotu z tytułu produktów lub usług powiązanych z działalnością gospodarczą zgodną z systematyką - ujawnienie dotyczy roku 2023
Rok obrotowy 2023
Działalnosc gospodarcza
Kod lub
kody
Obrót
Część
obrotu, rok
2023
Łagodzenie zmian klimatu
Adaptacja do zmian klimatu
Zasoby wodne i morskie
Zanieczyszczenia
Gospodarka o obiegu
zamkniętym
Bioróżnorodnosć
Łagodzenie zmian klimatu
Adaptacja do zmian klimatu
Zasoby wodne i morskie
Zanieczyszczenia
Gospodarka o obiegu
zamkniętym
Bioróżnorodnosć
Minimalne gwarancje
Udział
działalności
zgodnej z
systematyką
(A.1.) lub
kwalifikującej się
do systematyki
(A.2.) Obrót, rok
2022
Kategoria
Działalność
wspomagaj
ąca
Kategoria
Działalność
na rzecz
przejścia
tyś. PLN
% T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T/N T/N T/N T/N T/N T/N T/N % E T
A.Działalność kwalifikująca się do systematyki
A.1. Rodzaje działalności zrównoważonej środowiskowo (zgodnej z systematyką)
0,00 0% N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0,00%
0,00 0% N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0,00% E
0,00 0% N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0,00% T
A.2. Działalnosć kwalifikująca się do systematyki, ale niezrównoważona środowiskowo (działalność niezgodna z systematyką)
Transport motocyklami,
samochodami osobowymi i
lekkimi pojazdami użytkowymi
CCM 6.5 10 0,00% 0,01%
Nabywanie i prawo własności
budynków
CCM 7.7 14 0,00% N/D
Sprzedaż towarów używanych CE 5.4 63 153 1,73% N/D
Sprzedaż części zamiennych CE 5.2 11 0,00% N/D
63 188 1,73% 0,01%
63 188 1,73% 0,01%
3 590 196 98,27%
3 653 384 100%
Rok
Kryteria dotyczące istotnego wkładu
Kryteria dotyczące zasady DNSH ("nie czyń poważnych szkód")
W tym wspomagająca
W tym na rzecz przejścia
Obrót z tytułu działalności zrównoważonej
środowiskowo (zgodnej z systematyką) (A.1)
Ogółem
Obrót z tytułu działalności niekwalifikującej
się do systematyki
Obrót z tytułu działalności kwalifikującej się
do systematyki, ale niezrównoważonej
A. Obrót z tytułu działalności kwalifikuącej
się do systematyki (A.1+A.2)
B. Działalnosć niekwalifikująca się do systematyki
Sprawozdanie na temat informacji niefinansowych Grupy Auto Partner za okres od 01-01-2023 do 31-12-2023
48
CAPEX tabela: Udział procentowy nakładów inwestycyjnych z tytułu produktów lub usług powiązanych z działalnością gospodarczą zgodną z taksonomią – ujawnienie dotyczy roku 2023
Rok obrotowy 2023
Działalnosc gospodarcza
Kod lub
kody
Nakłady
inwestycyjne
Odsetek
nakładów
inwestycyj
nych, rok
2023
Łagodzenie zmian klimatu
Adaptacja do zmian klimatu
Zasoby wodne i morskie
Zanieczyszczenia
Gospodarka o obiegu
zamkniętym
Bioróżnorodnosć
Łagodzenie zmian klimatu
Adaptacja do zmian klimatu
Zasoby wodne i morskie
Zanieczyszczenia
Gospodarka o obiegu
zamkniętym
Bioróżnorodnosć
Minimalne gwarancje
Udział
działalności
zgodnej z
systematyką
(A.1.) lub
kwalifikującej się
do systematyki
(A.2.) Nakłady
inwestycyjne, rok
2022
Kategoria
Działalność
wspomagaj
ąca
Kategoria
Działalność
na rzecz
przejścia
tyś. PLN
% T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T/N T/N T/N T/N T/N T/N T/N % E T
A.Działalność kwalifikująca się do systematyki
A.1. Rodzaje działalności zrównoważonej środowiskowo (zgodnej z systematyką)
0 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0,0%
0 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0,0% E
0 N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0,0% T
A.2. Działalnosć kwalifikująca się do systematyki, ale niezrównoważona środowiskowo (działalność niezgodna z systematyką)
Nabywanie i prawo własności budynków CCM 7.7 72 723 48% 39,0%
Działalność związana z oprogramowaniem,
doradztwem w zakresie informatyki i
działalności powiązane
CCA 8.2 12 935 8% N/D
Renowacja istniejących budynków CCM 7.2 6 584 4% 6,3%
Transport motocyklami, samochodami
osobowymi i lekkimi pojazdami
użytkowymi
CCM 6.5 3 366 2% 3,4%
Przetwarzanie danych; zarządzanie
stronami internetowymi (hosting) i
podobna działalność
CCA 8.1 2 308 2% 2,2%
Montaż, konserwacja i naprawa sprzętu
zwiększającego efektywność energetyczną
CCM 7.3 2 116 1% 0,3%
100 032 66% 51,2%
100 032 66% 51,2%
52 476 34%
152 508 100%
B. Działalnosć niekwalifikująca się do systematyki
Nakłady inwestycyjne z tytułu działalności
niekwalifikującej się do systematyki
Ogółem
W tym na rzecz przejścia
Nakłady inwestycyjne z tytułu działalności
kwalifikującej się do systematyki, ale
niezrównoważonej środowiskowo (działalności
niezgodnej z systematyką) (A.2)
A. Nakłdy inwestycyjne z tytułu działalności
kwalifikuącej się do systematyki (A.1+A.2)
Rok
Kryteria dotyczące istotnego wkładu
Kryteria dotyczące zasady DNSH ("nie czyń poważnych szkód")
Nakłady inwestycyjne z tytułu działalności
zrównoważonej środowiskowo (zgodnej z
systematyką) (A.1)
W tym wspomagająca
Sprawozdanie na temat informacji niefinansowych Grupy Auto Partner za okres od 01-01-2023 do 31-12-2023
49
OPEX tabela: Udział procentowy wydatków operacyjnych z tytułu produktów lub usług powiązanych z działalnością gospodarczą zgodną z taksonomią – ujawnienie dotyczy roku 2023
Udział procentowy wydatków operacyjnych z tytułu produktów lub usług powiązanych z działalnością gospodarczą zgodną z systematyką - ujawnienie dotyczy roku 2023
Rok obrotowy 2023
Działalnosc gospodarcza
Kod lub
kody
Wydatki
operacyjne
Odsetek
wydatków
operacyjny
ch, rok
2023
Łagodzenie zmian klimatu
Adaptacja do zmian klimatu
Zasoby wodne i morskie
Zanieczyszczenia
Gospodarka o obiegu
zamkniętym
Bioróżnorodnosć
Łagodzenie zmian klimatu
Adaptacja do zmian klimatu
Zasoby wodne i morskie
Zanieczyszczenia
Gospodarka o obiegu
zamkniętym
Bioróżnorodnosć
Minimalne gwarancje
Udział działalności
zgodnej z
systematyką (A.1.)
lub kwalifikującej
się do systematyki
(A.2.) Wydatki
operacyjne, rok
2022
Kategoria
Działalność
wspomagaj
ąca
Kategoria
Działalność
na rzecz
przejścia
tyś. PLN
% T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T; N; N/EL T/N T/N T/N T/N T/N T/N T/N % E T
A.Działalność kwalifikująca się do systematyki
A.1. Rodzaje działalności zrównoważonej środowiskowo (zgodnej z systematyką)
0 0% N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0%
0 0% N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0% E
0 0% N/D N/D N/D N/D N/D N/D N/D T 0% T
A.2. Działalnosć kwalifikująca się do systematyki, ale niezrównoważona środowiskowo (działalność niezgodna z systematyką)
0 0% 0%
0 0% 0%
22 666 100%
22 666 100%
Wydatki operacyjne z tytułu działalności
kwalifikującej się do systematyki, ale
A. Wydatki operacyjne z tytułu działalności
kwalifikuącej się do systematyki (A.1+A.2)
Rok
Kryteria dotyczące istotnego wkładu
Kryteria dotyczące zasady DNSH ("nie czyń poważnych szkód")
Wydatki operacyjne z tytułu działalności
zrównoważonej środowiskowo (zgodnej z
systematyką) (A.1)
W tym wspomagająca
B. Działalnosć niekwalifikująca się do systematyki
Wydatki operacyjne z tytułu działalności
niekwalifikującej się do systematyki
Ogółem
W tym na rzecz przejścia
O RAPORCIE
[GRI 2-2, 3-1, 3-2, 2-3]
Informacje podstawowe dotyczące raportowania
Niniejsze sprawozdanie jest czwartym publikowanym przez nas. Tym razem powstało w oparciu
o standard GRI 2021, czyli międzynarodowy standard raportowania niefinansowego.
Oznacza to, że przy przygotowaniu sprawozdania kierowaliśmy się zasadami przejrzystości
i wiarygodności prezentowanych treści.
Dokument obejmuje cały rok kalendarzowy, tj. od 1 stycznia 2023 do 31 grudnia 2023 roku.
Zakres raportu obejmuje wszystkie spółki Grupy Kapitałowej. Zawarte w nim dane dotyczą spółek
prowadzących działalność operacyjną, tj. Auto Partner S.A., MaXgear Sp. z o.o., AP Auto Partner CZ
s.r.o.
W okresie objętym raportowaniem nie odnotowano znaczących zmian w zakresie struktury, formy
własności czy łańcucha dostaw.
Indeks wskaźników GRI
Nr wskaźnika
Nazwa wskaźnika
Strona
2-1
Nazwa organizacji
5-6, 12
Opis działalności, marki, usługi
Lokalizacja siedziby głównej organizacji
2-2
Lista wszystkich podmiotów uwzględnionych w Raporcie
4, 50
2-3
Okres, który obejmuje treść Raportu
50
Częstotliwość publikowania Raportu
2-6
Opis działalności, produktów, usług, obsługiwanych rynków, łańcucha dostaw, relacji
z partnerami biznesowymi
5, 12-13, 27
2-7
Całkowita liczba pracowników w podziale na płeć oraz region z uwzględnieniem
pracowników pełnoetatowych i pół-etatowych
16-18
2-9
Struktura i skład najwyższej jednostki zarządzającej
7-9
2-23
Zobowiązania dotyczące polityk spółki
9-11, 28
2-28
Stowarzyszenia członkowskie
11-12
2-29
Podejście do zaangażowania interesariuszy
13-14
2-30
Układy zbiorowe
13-14
3-1
Proces określania istotnych tematów
50
3-2
Lista istotnych tematów
50
3-3
Zarządzanie tematami istotnymi
9-11, 16-20,
25-26, 37
201-1
Bezpośrednia wartość ekonomiczna wytworzona i podzielona
6
205-2
Komunikacja i szkolenia w zakresie procedur antykorupcyjnych, w tym:
28-30
Łączna liczba i odsetek operacji poddanych ocenie pod kątem ryzyka związanego
z korupcją
Łączna liczba członków organu zarządzającego i pracowników, którzy ukończyli
szkolenie dot. polityk i procedur antykorupcyjnych
205-3
Potwierdzone przypadki korupcji i podjęte działania
28-30
401-1
Łączna liczba pracowników nowozatrudnionych i łączna liczba odejść w podziale
na płeć
16-19
401-2
Świadczenia dodatkowe (benefity) zapewniane pracownikom
20-22
404-1 niepełny
Średnia liczba godzin szkoleniowych przypadająca na pracownika w ciągu roku
20
403-1
System zarządzania bezpieczeństwem i ochroną pracy
23-24
403-5
Szkolenie pracowników w zakresie bezpieczeństwa i higieny pracy
23-24
403-6
Promowanie zdrowia wśród pracowników
23-24
403-9
Urazy w pracy, w tym:
23-24
Wskaźnik liczby wypadków w podziale na ciężkie, śmiertelne, zbiorowe i inne
Ilość dni straconych
Sprawozdanie na temat informacji niefinansowych Grupy Auto Partner za okres od 01-01-2023 do 31-12-2023
51
Wskaźnik częstości wypadków
Wskaźnik ciężkości wypadków
406-1
Całkowita liczba przypadków dyskryminacji oraz podjęte działania naprawcze
22-23
306-2
Całkowita waga odpadów
38
Poniżej przedstawiamy listę zagadnień niefinansowych wymaganych ustawą o rachunkowości
wraz z odniesieniem do rozdziałów i numerów stron, na których opisujemy wymagane informacje.
Wymaganie
Rozdział
Strona
Opis modelu biznesowego
O nas
• Model biznesowy
6-7
Opis zarządzania ryzykami
zidentyfikowanymi jako istotne
• Zasady zarządzana
9-10
Opis polityk, procedur należytej staranności
oraz rezultatów związanych z działalnością
w odniesieniu do zagadnień pracowniczych
Pracownicy
• Aspekty ryzyka i podejście zarządcze
• Zatrudnienie w Grupie Auto Partner
• Rozwój pracowników
• Bezpieczeństwo i higiena pracy
• W trosce o zdrowie
16-24
Opis polityk, procedur należytej staranności
oraz rezultatów związanych z działalnością
jednostki w odniesieniu do środowiska
naturalnego
Środowisko
• Aspekty ryzyka i podejście zarządcze
• Odpady
• Zużycie paliw
37-49
Opis polityk, procedur należytej staranności
oraz rezultatów związanych z działalnością
jednostki w odniesieniu do przeciwdziałania
korupcji
Rynek
• Przeciwdziałanie korupcji
28-30
Opis polityk, procedur należytej staranności
oraz rezultatów związanych z działalnością
w odniesieniu do praw człowieka
Pracownicy
• Przeciwdziałanie dyskryminacji i mobbingowi
10-11,
22-23
Opis polityk, procedur należytej staranności
oraz rezultatów związanych z działalnością
w odniesieniu do zagadnień społecznych
Działalność społeczna i dobroczynna
33-36
