Die Spurstange verbindet das Lenkgetriebe mit dem Achsschenkel. Sie ist für die korrekte Lenkung der Vorderräder verantwortlich, indem sie die Bewegung des Lenkgetriebes auf die Radbolzen überträgt. Die Spurstange endet in einem L-förmigen Kugelgelenk. Ein Schenkel des Kugelgelenks ist an der Spurstange, der andere am Radbolzen befestigt. Das Kugelgelenk ist flexibel und ermöglicht die vertikale Bewegung der Radaufhängung relativ zum feststehenden Lenkgetriebe.
Spurstangen haben einen erheblichen Einfluss auf Fahrsicherheit und -komfort. Ihr Verschleiß äußert sich in einer deutlichen Verschlechterung des Fahrverhaltens, Vibrationen im Lenkrad und klopfenden Geräuschen, die sich auf unebenen Straßen deutlich verstärken. Eine defekte Spurstange und das dadurch entstehende Spiel in der Lenkung gehören zu den häufigsten Gründen, warum ein Fahrzeug die planmäßige Inspektion nicht besteht. Es wird empfohlen, Spurstangen paarweise zu wechseln. Technisch gesehen muss beim Austausch der Spurstange das Kugelgelenk nicht ersetzt werden, Mechaniker empfehlen diese Reparaturart jedoch. Nach dem Austausch der Spurstangen ist es unerlässlich, die Achsvermessung und die Fahrwerksgeometrie zu überprüfen. Der Austausch der Spurstangen in einer Werkstatt dauert etwa 45 Minuten und ist eine einfache und kostengünstige Reparatur. Eine einzelne Spurstange kostet je nach Fahrzeugmarke und -modell ab einigen Dutzend Zloty.